当阿尔法星座发射AT04时，所有的目光再次聚焦纽约
这是轮到阿尔法星座公布他们的2023赛车，因为纽约市再次主办一级方程式赛车。
纽约。巴黎。伦敦。斑鸠。
从红牛的盛大揭幕八天后，它是姊妹队阿尔法星座的轮。就像他们在米尔顿凯恩斯的同行一样，意大利车队再次选择纽约作为他们的比赛场地，但与红牛不同的是，阿尔法塔uri的理由不是与美国汽车巨头合作。
不，对于AlphaTauri来说，他们更喜欢精致一点的东西，还有什么比纽约时装周更适合展示一辆为推广一个服装品牌而设计的一级方程式赛车呢?
当全世界的时尚达人聚集在一起观看古驰、普拉达和路易威登的最新作品时，还有一种不同类型的设计也在出售。
AT04将于美国东部时间下午5点(格林尼治标准时间晚上10点30分)首次向世界公开亮相，尽管赛车的车身将在比赛日有所不同，但人们期待看到的是涂装的设计。
随着一个新的合作伙伴，波兰炼油厂奥伦，这是最近发现的阿尔法罗密欧汽车，AT04有望突破，如果只是如此轻微，从传统的阿尔法星座设计。在赛事的筹备过程中，阿尔法星座发布了一些期待的片段，包括一个中心浸在红色的车轮罩，以及手臂和胸部采用相同颜色的新赛车服。
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而一个共同的批评，针对红牛是缺乏设计变化，RB19的涂装可以作为一个特技模型的RB18，他们的姐妹队有一点更多的创意空间，适当考虑到他们共享的名字与红牛的服装品牌。
蓝色和白色的组合将成为特色，但奥伦的新红色可能会打破这支球队进入第四年比赛的传统外观。
在纽约车展的浮华和魅力结束后，这是一个变化的一年，焦点转向手头的任务，希望两位经验不足的车手能带领他们摆脱他们在2022年遭遇的P9终点。
皮埃尔·加斯利出局了，加盟一支车队的机会太诱人了，取而代之的是28岁的超级替补尼克·德弗里斯，他正在为自己的新秀赛季做准备，他经常在这项运动中担任背景角色。
在他们之前的阿尔法星座，以及红牛二队，自从他们诞生以来一直处于上升的轨道上。前两个赛季拿到积分，下一个赛季拿到一场胜利。p9变成了p8变成了p7，在他们作为红牛二队的最后一个赛季，由于加斯利在巴西的领奖台，车队在2019年的车队积分榜上获得了P6。
在重新命名之后，加斯利成为车队历史上的第二位冠军，塞巴斯蒂安·维特尔是另一位，而阿尔法塔乌里在2021年以P6与2019年的努力相匹配。
随着津田雄纪从他的新秀赛季毕业，加斯利现在是发车区最有经验的车手之一，一切都为阿尔法星座在2022年再次挑战积分做好了准备，但情况却相反。
虽然红牛在RB18上取得了前所未有的成功，但阿尔法星座发现AT03是一个复杂的谜题，他们从未完全掌握过这个谜题，然后决定放弃努力，专注于下一年。
但是，尽管他们的比赛时间很长，直到2023年，但谁也不能保证他们的运气会更好。在Tsunoda和De Vries中，他们在发车区拥有经验最少的车手组合，在F1重返拉斯维加斯的这一年里，这代表着一场巨大的赌博。
如果牌落在他们的手中，阿尔法塔乌里可以把2022赛季作为一个例外来写，但如果河流显示自己并不对他们有利，意大利球队可能会再次运气不佳。
