阿尔法牛确认车队不会被红牛出售,谣言“没有根据”

亨利Valantine
阿尔法牛车手尼克·德·弗里斯正在巴林的赛道上进行测试。

阿尔法牛车队负责人弗朗茨·托斯特在与红牛总经理奥利弗·明茨拉夫会面后发表了一份声明,确认车队不会被出售。

在一个平淡无奇的赛季之后,红牛的姐妹车队在车队积分榜上从第六跌至第九,关于车队未来的谣言一直在流传。

红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科告诉德国天空电视台他将把阿尔法牛的未来留给红牛股东讨论,托斯特证实,目前的所有者不会出售车队。

阿尔法车队负责人托斯特在周三的一份声明中表示:“我与奥利弗·明茨拉夫进行了一些非常好的会谈,他确认股东们不会出售阿尔法车队,红牛将在未来继续支持这支车队。

“所有这些谣言都没有根据,车队必须在赛季开始时保持专注,表现得比去年更好。”

德国Auto Motor und Sport此前的一份报告称,上周末有三家潜在买家对收购法恩萨车队表现出了兴趣,Andretti Autosport, Hitech GP和Mumbai Racing据报道都希望通过购买现有车队来进入f1赛区。

但是托斯特和红牛总经理之间的谈判现在已经平息了关于阿尔法牛未来和红牛对该项目的持续支持的猜测。

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红牛车队在2005年收购米纳尔迪车队后成立了红牛之牛,在红牛车队的幌子下,他们的年轻车手在升级到高级车队之前,可以磨练他们的技术。

马克斯·维斯塔彭和塞巴斯蒂安·维特尔在遵循这条道路后都成为了多个世界冠军,许多车手通过红牛的青少年项目被引入f1,但当塞尔吉奥·佩雷斯在2021年被红牛引入成为维斯塔彭的搭档时,车队打破了他们使用自己的青少年车手的长期传统,前梅赛德斯后备车手尼克·德·弗里斯将在本赛季成为阿尔法车队的搭档Yuki Tsunoda。