尼科·罗斯伯格希望法拉利的战略问题不会在巴林排位赛中再次出现

山姆·库珀
法拉利的查尔斯勒克莱尔看起来很沮丧。巴林,2023年3月。

尼科·罗斯伯格希望法拉利在巴林排位赛中的表现并不是他们2022年战略问题回归的迹象。

当车手们准备他们最后一圈的比赛时,法拉利车库出现了一个奇怪的景象,查尔斯勒克莱尔被发现从SF-23中跳出来。

事实证明,不让勒克莱尔复出的选择实际上是一种战术上的选择,因为车队认为对他来说,为比赛保留一对新的软车会更好,最终他们对自己的P3发车位置感到满意。

然而,有一名车手在最后的快速圈中失败了,这不是一个好的表现,这一举动并不表明车队一切都井然有序。因此,罗斯伯格开始思考,在2022年让法拉利付出巨大代价的战略问题,是否会在2023年重新出现。

“这是一个非常奇怪的比赛,”罗斯伯格告诉天空体育F1。“我希望这不是法拉利战略困难的延续,因为他们今年确实有了一位新的战略家。

“所以我希望现在事实证明这是一个对明天来说非常明智的决定。我们必须拭目以待。”

罗斯伯格在广播中加入了娜奥米·希夫,她说为了更好的比赛表现而牺牲排位赛是“奇怪的”。

“我想说的是,在赛季的第一场比赛中,你想确切地看到你的赛车的全部潜力是什么,”她说。“这正是你可能欠缺的地方。

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“他们做出了这样的决定,因为他们相信在比赛速度上,他们不像红牛那样拥有那么多,他们认为拥有一套额外的轮胎会有优势。

“我不知道这对他们能有多大帮助。我不知道这会不会有什么不同。但他们做了一些计算,显然对他们来说,这是有道理的。我们必须相信他们,但如果今天能看到他(勒克莱尔)的全部潜力就太好了。”

尽管出现了奇怪的情况,法拉利确实锁定了发车区的第二排,只有两辆红牛车队证明了自己的速度更快。罗斯伯格对车队的卫冕冠军赞不绝口,称他们的表现是“非常棒的工作”。

罗斯伯格评论道:“你可以看到他们的引擎被大幅调低了。”“我的意思是,在第二季度,他们开始真正开始增长,这是惊人的。

“但是我们没有看到勒克莱尔的第二圈,所以法拉利真的非常非常接近。但明天又是新的一天。

“但是今天对我个人来说非常失望。我只是希望前面能再近一点。当然,阿斯顿·马丁和阿隆索的成绩仍然很出色,但不知何故,我希望他会更接近。”