在圣保罗的排位赛中，瓦尔特里·波塔斯从马克斯·维尔斯塔彭手中夺得杆位，刘易斯·汉密尔顿以第五名的成绩回到了家。
在周五被取消排位赛资格后，汉密尔顿从发车区的最后一名开始发车，这让人印象深刻，他通过了15次排位赛进入了P5，但由于之前的引擎罚分，他将进一步下降5名，这意味着这位梅赛德斯车手将在周日以第十名发车。
与此同时，沃斯塔彭在世锦赛的领先优势上又增加了两分，他将和波塔斯一起首发。
冲刺前的对话由各自的观点主导对汉密尔顿和维尔斯塔彭的处罚结果，在围绕英特拉格斯进行的24圈冲刺中，两人从场地的两端出发。
在被提升到P1后，维尔斯塔彭很快就失去了这个优势，而使用软胎的波塔斯在红灯熄灭时抢到了红牛的位置，很快就取得了领先。
但赢面紧随其后,法拉利车手有一个优秀的塞纳年代把自己的黄金位置,当他搬到里面,过去在第二把4 - Verstappen归咎于他的齿轮同步的问题他可怜的开始。
之后，汉密尔顿在1号弯道就上升了4个名次，然后他在维修站直道上又超过了两辆车，在第二圈开始时将世界冠军的名次提升到了第14位。
这两辆阿尔法罗密欧之间也发生了争执，基米-雷克南在1号弯道内半心半意地移动，安东尼奥-吉奥维纳奇给了他一个标签——这让芬兰人很懊恼。
基米:“谁打我?”
工程师:“那是安东尼奥。”# BrazilGP# F1pic.twitter.com/0JsXDEJhM5
- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年11月13日
维尔斯塔彭在起跑时被挡住了，在DRS的帮助下，他又一次迅速地超过了塞恩斯，但他落后了波塔斯几秒钟，波塔斯已经从追赶的队伍中走了出来。
汉密尔顿继续他的方式，然而，当他超越费尔南多阿隆索，并接近前十边缘-尽管他在丹尼尔里卡多后面的DRS列车被困了几圈，在中途超越。
对于迈凯轮的车手们来说，这是一个截然不同的下午，里卡多的名次下降了，兰多·诺里斯进入了前五名，在与查尔斯·勒克莱尔的激烈竞争中脱颖而出，这位法拉利车手在4号弯道上进行了激烈的防守，最终输掉了比赛。
在前场，维尔斯塔彭的中号轮胎开始让他接近波塔斯，波塔斯的软橡胶似乎有些脱落——红牛车队进入了芬兰人的DRS射程范围内。
与此同时，汉密尔顿继续他的进攻，击败了塞巴斯蒂安·维特尔，埃斯特万·奥孔和皮埃尔·加斯利，使他在路上以第七名的成绩领先，仍然有8圈的时间追上勒克莱尔，勒克莱尔几乎领先了4秒。
不过，他很快就走了过去，因为这个奔驰人周六显然在执行任务。
看起来不可思议,英国人将追逐同胞诺里斯在他的迈凯轮,但是他搬到22岁的最后一圈的时间,和他一个勇敢向前冲过在1到让自己变成他超越的选择的五大冲刺排位赛。
“一切还没有结束，”这位七届世界冠军告诉他的车队，周日在英特拉格斯的精彩比赛已经准备就绪。
Sprint资格分类
1 Valtteri Bottas Mercedes 29:09.559 24圈
2 Max Verstappen红牛+1.170秒
3 Carlos Sainz Ferrari +18.723秒
4塞尔吉奥·佩雷斯红牛+19.787
5刘易斯汉密尔顿梅赛德斯+20.872s
6兰多·诺里斯·麦克拉伦+22.558s
7 Charles Leclerc Ferrari +25.056s
Pierre Gasly AlphaTauri +34.158s
9 Esteban Ocon Alpine +34.632s
10塞巴斯蒂安维特尔阿斯顿马丁+34.867
11 Daniel Ricciardo McLaren +35.869s
12阿隆索高山+36.578秒
13 Antonio Giovinazzi阿尔法罗密欧赛车+41.880
14兰斯漫步阿斯顿马丁+44.037
15 Yuki Tsunoda alpha taauri +46.150
16 Nicholas Latifi Williams +46.760
乔治·拉塞尔·威廉姆斯47.739分
基米-雷克南阿尔法罗密欧赛车+50.014秒
Mick Schumacher Haas +61.680
尼基塔·马泽平·哈斯