本赛季我们只进行了一场比赛，但很难不去想这已经是不祥之兆了Valtteri博塔携手．
进入2021年的竞选，许多人对芬兰人仍然是一个梅塞德斯乔治·拉塞尔在2020年底顶替刘易斯·汉密尔顿时的表现。
然而，从赛季的揭幕战来看，我们将很快看到非常变化的发生…
3日在巴林
1/23。我们将继续努力# VB77# F1@MercedesAMGF1
S.Etheringtonpic.twitter.com/TYYW3IeSdF- ValtteriBottas (@ValtteriBottas)2021年3月28日
拉塞尔还在边路等待，而托托·沃尔夫和他的队友也意识到，如果他们在2022年不给他一个席位，他们可能会完全失去他，博塔斯应该知道，他需要有足够的时间来防止自己被取代——而他的开局并不好。
在巴林的排位赛中，他做了一件很出色的事情，比他的队友慢了0.2秒，获得了P3。不是很好，但无论如何也不是一个可怕的努力。他完全有能力帮助汉密尔顿与马克斯·韦斯塔彭对抗。
然而，比赛一开始，他就清楚地知道自己不会卷入这样的战斗。
在一次糟糕的逃跑后，博塔斯被查尔斯·勒克莱尔超越，然后艰难地超越了法拉利。当他这样做的时候，与前两名的差距已经相当大，他没有赶上的速度。
在那个时候，梅赛德斯决定把博塔斯赢得比赛的希望放在次要位置，而是帮助他的队友，让他采用自己并不喜欢的策略。
“这当然令人失望——车队得到了不错的积分，这是一件好事，但从我的角度来说，我的策略过于注重防守而不是进攻，这让我很惊讶，”他在赛后接受采访时说。
“我们会重新审视一切，但我觉得我们最终在战略上是被动的，而不是积极的。”
在汉密尔顿赢得比赛后的车队庆祝活动中，沃尔夫似乎向他的老板提出了自己的问题，但他似乎没有太多时间和同情芬兰人。
在采取了一个糟糕的策略，并被缓慢的10秒进站严重阻碍后，这位31岁的球员可能有效的投诉被驳回了。
我一路往回录的。瓦尔特里和托托说话，他打断了他pic.twitter.com/2Vs9oaOmDm
- Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_)2021年3月28日
在这次交流和赛后的采访中，沃尔夫对他的车手表现出的不是歉意或同情，而是一种挫败感。
"我认为谈判桌上没有任何策略，"奥地利人表示。
“因为我们试图削弱Valtteri，我认为这将改变他的种族或使他的种族不。
“我们不希望看到的结果是，他在比赛一开始就失去了一个位置，他似乎无法弥补与前面两个人的差距。”
在过去，博塔斯无法赶上汉密尔顿的速度并不是一个大问题。梅赛德斯在车队世界冠军的争夺中没有受到挑战，只要他不妨碍英国人，并且仍然获得了不错的积分，车队对他很满意。
然而，随着红牛生产出一辆强大的汽车并签下塞尔吉奥·佩雷斯，这似乎不再是这样的情况。在另一支车队的威胁下，他们想从他们的第二车手那里得到更多。
总而言之，镜头捕捉到的短暂交流以及博塔斯和沃尔夫在赛后的评论，对于那些希望他在今年之后继续留在车队的人来说，并没有描绘出一幅美好的画面。
也许博塔斯对球队最大的吸引力是他的速度足够快，可以为球队得分，但又不会快到挡住汉密尔顿的路。
不过，红牛现在看起来如此强大，而新的法规可能会在明年改变订单，这是不够的。
为了有机会不被淘汰，他必须证明自己可以做得比在德国队时更多。
然而，对他来说不幸的是，很难不认为已经做出了决定，给拉塞尔一次机会。这可以解释为什么沃尔夫在第一场比赛后几乎没有表现出支持他的迹象。
不管怎样，博塔斯现在所能做的就是比他在巴林的表现更好，比他以前的表现更好，希望这足以挽救他的位置。
芬利Crebolder
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