周五练习应该取消吗?

随着自由考虑未来对f1赛程的各种变化，许多人，包括丹尼尔·科维亚特和克里斯蒂安·霍纳，都认为周五的练习应该取消。

所以它应该留下还是离开?让我们权衡一下利弊。

为什么它不应该留下来

有更多时间参加更多比赛

Liberty打算在下个赛季将赛程扩大到多达25场比赛，这对车队和车手来说将是一个更加苛刻的赛程。难道不应该腾出时间来弥补吗?这是克里斯蒂安·霍纳的观点。

“如果我们最终要参加更多的比赛，那么可以说我们确实需要缩短时间，”霍纳说。

“也许一个好的会议是可行的。然后零件和人员可能会晚一点出现。”

如果有机会以牺牲周五的练习赛为代价再进行四场比赛，我想我们都会同意这是值得的牺牲……

这是不必要的

这是放弃周五练习的最简单的理由。如今，车队在每条赛道上都拥有大量的技术和数据，他们真的需要这么多时间吗?

daniel Kvyat说车队和车手都没有，这表明在巴库推迟FP1之后，事情是如何顺利进行的。他说得有道理，这几天周五的训练纯粹是浪费时间。另外，练习和准备的减少会导致……

更精彩的比赛

由于他们在周五进行了练习赛，车队都在周日的比赛中做好了令人难以置信的准备，就他们的调校和策略而言。这对他们来说很好，但可能会让比赛变得相当枯燥。

如果他们没有这样的准备，就会有更高的错误和不幸的机会，使比赛变得更加有趣。这在上个赛季的美国大奖赛上就有体现，当时的天气意味着车队只有一个小时的旱地练习;接下来是本赛季最激动人心、最激动人心的比赛之一。

为什么应该保留

为车迷提供更多赛道上的活动

亲眼目睹一级方程式赛车在赛道上飞驰，对赛车迷来说是一件乐事。然而，高价格和高需求的结合使得许多人很难获得这个机会。

对于车迷来说，周五的比赛通常是最便宜、最方便的。如果取消这些限制，就会使上述机会更难获得。

团队的发展机会

发车区的每支车队在赛季结束时都用一辆不同于他们开始时的赛车，这就是第一场比赛和最后一场比赛之间的发展程度。为了进行这样的开发，团队使用实践会议来获取数据和测试部件。

如果没有这些训练，赛车可能无法达到现在的性能水平。在一项被认为是赛车运动巅峰的运动中，这真的是我们想要的吗?

新手可以熟悉自己

当新手进入f1时，通常会有许多他们已经在其他级别的赛车比赛中驾驶过的赛道。然而，也总有一些对他们来说是全新的、不熟悉的轨迹。

在这种情况下，练习课程为他们提供了一个熟悉赛道的机会。当然，他们有模拟器，但在排位赛之前，他们有机会在赛道上驾驶，这样他们就可以在周六展现出最好的一面，这当然是公平的。

所以，考虑到所有的事情，周五的练习应该继续吗?好吧，它可能有它的好处，但如果它不仅可以带来更多的比赛，而且还可以让我们已经拥有的比赛变得更好，这对我们来说似乎是理所当然的……

芬利Crebolder

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