埃斯特班·奥肯在他之前还有一个关键的赛季，如果他想在明年及以后继续留在积分榜上，他需要在阿尔卑斯山球场与费尔南多·阿隆索的比赛中度过他生命中的那个赛季。
当他即将进入目前合同的最后一年，并将皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）等球员视为2022年阿隆索的潜在队友时，这位法国人需要拿出高水平的表现，定期击败这位两届前世界冠军，以在球队中展现自己。
然而，事实仍然是，奥康在他三年的职业生涯中，还没有在一级方程式比赛中击败过一名队友，分别对阵塞尔吉奥·佩雷斯和丹尼尔·里恰尔多。
虽然他与佩雷斯的两个赛季非常接近，在2017年和2018年分别落后他7分和13分，但他在雷诺的表现却被里查多全面超越——这位前红牛车手在2020年的积分几乎是奥康积分的两倍。
如果他想在2021年确立自己在发车区的领先地位，这一点就需要改变，但在这项运动中，没有什么比在整个赛程中击败一名阿隆索那样的车手更艰巨的任务了。
里查多在2019年震惊地加盟法国队后，此前曾与澳大利亚人签订过一份“非正式协议”，奥康在这一赛季中被留在了澳大利亚队之外一年——因此，如果他不让自己成为不可替代的人，他可能会发现自己在2022年没有动力。
虽然托托·沃尔夫不得不在2020年与梅赛德斯断绝关系加入雷诺，但此后他一直担任奥康的经理。梅赛德斯车队负责人说他的客户仍然是竞选席位的潜在候选人2022年他的梅赛德斯车队，瓦尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas）或刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）不应该留下来，但似乎有其他车手已经超越奥肯（Ocon）在排队等候银色箭头的位置。
也就是说，乔治·拉塞尔在萨希尔大奖赛上替补梅赛德斯的出场展示了他的潜力，在赛道上两次超越博塔斯之后，他赢得首场比赛胜利的希望破灭了。
最重要的是，马克斯·弗斯塔彭的下一步行动仍然是一个热门话题，因为这位荷兰人的红牛合同中有一个表现条款，他可能会转会到美塞苔丝。
在第一季度被淘汰以及排位赛中阿隆索的速度落后1.2秒意味着奥康在本赛季的首场比赛中表现不佳。
虽然他在比赛中与塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）并肩作战，但他的P13成绩似乎低于巴林A521赛车的能力。
对于法国人来说，在这项运动中展现自己的价值还有很长的一个赛季，但是他的表现很好阿尔卑斯山奥运会组委会的队友在缺席两年后重新回到了他离开的位置，看起来和以往一样快，奥运会组委会需要加快步伐——而且要快。
亨利·瓦兰丁
在Twitter上关注我们@行星_F1，就像我们的Facebook页面和加入我们的Instagram吧！