荷兰大奖赛的结论

发表日期:2021年9月6-乔恩·王尔德

粉丝们庆祝Max Verstappen的荷兰大奖赛胜利。2021年9月Zandvoort。

马克斯Verstappen在一级方程式车队36年后重返荷兰之际,他效仿刘易斯·汉密尔顿,给家乡的观众带来了他们渴望已久的胜利。

这里是我们从荷兰大奖赛得出的结论,在前一个周末的水疗失败后,它提供了一个受欢迎的补药。

红牛重回冠军之路

七天的变化真是太大了。从斯帕到赞德沃特的距离比F1大奖赛略长,但从天气来看,很难相信上两场比赛是在邻国举行的。

Verstappen并不介意,因为他在自己的出生地被宣布为“胜利者”,随后在他认为是他真正的祖国的地方取得了真正的胜利。

虽然不像背靠背的胜利那么平静红牛这是一次成功,证实了Verstappen和他的车队无疑已经从夏季前在银石和布达佩斯的两场灾难性比赛的低谷中走了出来。

这一次,奔驰的速度不再是一个巨大的威胁。汉密尔顿在DRS的比赛中从未进入一个具有挑战性的位置,而沃斯塔彭的橙色粉丝军团最担心的是恼人的AWS图表,显示他的硬胎在还剩12圈时就已经报废了。

当然,在这方面,团队并没有感到恐慌。

所以,前往蒙扎和索契这两个传统上青睐梅赛德斯的赛道,你觉得世界冠军情况下泰然自若?

这两辆车真的像积分榜上显示的那样势如力敌吗?维尔斯塔彭现在领先汉密尔顿三分。荷兰队在包括比利时在内的7场比赛中获胜,而英国人只有4场。如果不是因为假期前的那场不幸,荷兰队的领先优势会更大吗?

人们很容易想到后者,但总分就是总分,坏运气也很糟糕。

然而,对维尔斯塔彭和红牛来说最重要的事情是,他们已经坚定地回到了轨道上——可能还有九场比赛要进行,这对汉密尔顿来说可能是不祥的预兆。

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一个关于赞德沃特的想法

荷兰大奖赛练习赛当天的赛道概况。2021年9月Zandvoort。

那么,我们是如何看待赞德沃特作为一级方程式赛车场地的呢?当然,总会有反对者,把它与摩纳哥相比,因为它超车的稀少,但它确实提供了足够的证据,证明它值得回到日历上的位置。

被描述为比英国俱乐部的赛道要大,如果有的话,那么小的转弯为不同的线路提供了传球的机会——尽管,事实上,我们并没有看到太多。

这也是一场非常干净利落的比赛,只有一段短暂的黄旗期,塞巴斯蒂安·维特尔旋转并很快恢复。第一圈有很多动作,但位置变化很少,最终前五名都在发车时的位置结束了。

不是最激动人心的比赛,但是大量的身份,当然一个独特的聚会气氛由一大群人,所以总的来说Zandvoort可能是作为一个巨大的成功与一级方程式,可以预期功能至少未来几年的计划。

煤气持续供电

皮埃尔气体表现优于AlphaTauri还是表现不佳的Yuki Tsunoda ?

也许两者兼而有之,但除去维尔斯塔彭和汉密尔顿,你不得不说法国人是周末球场上的一流球员。

乔治·拉塞尔被授予了“周六先生”的绰号,但加斯科利完全有权利与他竞争,因为他在预选赛中的表现非常出色,而且他在荷兰又制造了一个。

在这个赛季的比赛中,这位25岁的车手的实力并不一定是最强的,但他的表现是毋庸置疑的,尽管在领先的三名中落后了一圈,但他一直保持着P4发车位置。

你会说AlphaTauri在最具竞争力的赛车中,Gasly最多只能排在第五位,但是在赞德沃特,Gasly击败了法拉利和迈凯轮。然而,当他不得不退役时,津田正落后于对手。

除了维尔斯塔彭,你不得不怀疑红牛是否正确地平衡了其他三位车手。

塞尔吉奥·佩雷斯应该排在加斯科利之前吗?从合同上看,这将会持续到2022年,我们应该记住加斯利已经有机会和维尔斯塔彭搭档了。

和Tsunoda吗?不可避免的是,鉴于他在F1的名声,他已经令人失望了。在周末开始的时候,他承认自己留在阿尔法狼的机会只有50%,这很自然地开始担心他的未来。

罗斯伯格提出了所有正确的问题

尼科·罗斯伯格在葡萄牙大奖赛上。Portimao 2021年5月。

尼科·罗斯伯格显然错过了他的职业。为什么他在31岁之前还把时间浪费在赛车上?

当然,我们是在开玩笑。尼科不会交换2016年的世锦赛,或者,我们可以肯定的是,他在威廉姆斯和梅赛德斯的所有其他经历。或者随之而来的各种奖励。

但很明显,罗斯伯格会成为一名出色的记者。他问我们想要答案的问题。不管他在和谁谈话,他都会把工作完成的。

想让托托·沃尔夫(Toto Wolff)为梅赛德斯车队的车手阵容感到难堪吗?罗斯伯格是天空F1的人。想知道团队老板对Valtteri Bottas是怎么看的吗?尼克是你的最佳人选。

这也不再是一个惊喜。只要那个多才多艺的德国人手里拿着麦克风出现,我们就知道它即将到来。

他显然很喜欢搅局,直截了当,所以我们有一个问题要问f1。

从现在开始,罗斯伯格能负责所有的赛后采访吗?

马西平回到了他原来的生活方式

就在你以为尼基塔Mazepin可能开始变得像一级方程式赛车手了,赞德沃特把这个理论驳倒了。

这位来自莫斯科的22岁球员在最近的比赛中保持了一个比较干净的记录,这是他又一个需要忘记的周末,他在自己名字旁边的三个选项中都打了勾——新秀转圈(勾选),在排位赛中妨碍对手(勾选),与队友碰撞米克·舒马赫(检查)。

要让温文尔雅的舒马赫停下来需要付出很多,但是他显然他已经受够了他的队友了吗他说,“似乎他脑子里有个东西,他想不惜一切代价出现在我面前”,他怀疑这种情况无法解决。

随着Guenther Steiner成为他们的老板,《Drive to Survive》第四季也在制作中,我们可以期待明年春天哈斯团队的更多电视黄金。