法国大奖赛的车手评分
自从法国大奖赛回归赛程以来，它第一次成功了，许多车手也是如此……
以下是我们对每位车手在法国大奖赛上的表现进行的评分。
马克斯Verstappen:在巴库被抢了25分后，Verstappen这次我肩负着弥补的使命，并以又一次出色的表现做到了这一点。
事情并没有一个好的开始，因为他犯了一个错误，把领先优势让给了汉密尔顿，但他展示了出色的速度，完成了下弯，并领先于英国人。
诚然，他的胜利在很大程度上是由于他的球队选择了他的策略，但他仍然完美地执行了这个策略，这是一个不小的壮举。
为了赢得比赛，他必须找到完美的平衡，既要足够快地赶上前面的两名车手，又要让自己的轮胎撑到最后。他还得超车两辆奔驰。
他完美地完成了以上所有的事情，在冠军争夺战中真正掌控了一个令人印象深刻的周末，包括杆位。他一开始的错误是唯一阻止他得到完美10分的原因。9
刘易斯·汉密尔顿:他可能在周六和周日都输给了维斯塔潘，但是汉密尔顿的周末开车过马路一点也不差。
在以相当大的差距错失杆位之后，他很快在比赛中做出了弥补，以强劲的开局取得了领先。英国人也相当轻松地保持领先，展示了令人印象深刻的速度。然后是进站。
他的速度不够快，无法抵挡维斯塔潘的下切，但一旦荷兰人再次进站，轮胎的保护就比速度更重要了。他在这方面尽了最大的努力，让他的手一直坚持到最后，他的速度也相当快，但这还不够。
考虑到他的团队选择让他采取一站式策略，他真的没有什么可以做的了。9
塞尔吉奥·佩雷斯:在一个缓慢的开局之后，切科最终完成了红牛需要的那种表现。
在排位赛中，他无法赶上前面三位车手的速度，而在比赛开始时，这种情况似乎再次出现。虽然他在速度上的不足，但他在轮胎管理上有所弥补，他在第一次发车时比其他人跑得更远。
这被证明是至关重要的，这让他只需要进站一次，但也让他在接近终点时比梅赛德斯的车手有了更好的速度。他用它超过了博塔斯，并连续第二次登上领奖台。
在速度方面还有改进的空间，特别是在周六，但墨西哥人仍然可以对他一天的工作感到满意。8
Valtteri博塔携手:在周末的业务结束之前，博塔斯看起来是梅赛德斯车手中更强大的，但在关键时刻却没有发挥出应有的作用。
他在排位赛中落后于汉密尔顿，并在整场比赛中都保持在那里，这至少比他在巴库的表现要好得多。甚至有些时候，他看起来和英国人一样快，如果不是更快的话。
这是一个他不想要的策略，让他失去了领奖台的位置，你不能不为他感到难过，因为他只是被放在了为汉密尔顿服务的路障上。他也不是一个好球员，犯了一个错误，让维斯塔潘通过了。
毫无疑问，芬兰人的表现得到了很大的改善，但他想避免再次成为后面的枪手，他只需要更快一点。7.5
肩并肩。
兰多是P5，丹尼尔是P6# FrenchGP．
更多的积分标志着车队度过了一个伟大的周末。pic.twitter.com/SEWohncbQs
——迈凯轮(@McLarenF1)2021年6月20日
兰多诺里斯:另一场比赛，兰多的又一个前五名。他本赛季的开局真是太棒了。
至少可以这么说，他的周日比赛的早期阶段是肮脏的。他的发车很糟糕，失去了两个位置，然后在试图超越队友的过程中偏离了赛道。尽管如此，他还是低调地恢复了风度。
和佩雷斯一样，他也很好地管理了自己的轮胎，在第一套轮胎上跑了更长的时间，这在比赛后期得到了回报，因为他比其他任何中场车手都有更快的速度，并开始在排位赛中奋力反击。
他在与加斯利的战斗中表现出来的赛车很棒，他的其他动作也很棒。就像今年经常发生的那样，这是一个非常令人印象深刻的周末麦克拉伦男人。9
丹尼尔Ricciardo:里卡多迫切需要在法国有一场好的比赛，他得到了一场。甚至可能是他加入球队以来最好的成绩。
从第10名发车，他的发车很出色，制动晚了，获得了一些名次，然后凭借自己的能力领先于队友，还以一个漂亮的动作超过了阿隆索。
他在硬复合轮胎上表现得不那么强劲，但当他不得不让位给他的队友时，他的策略更好，他仍然击败了其他的中场车手，并完成了几次超车。
我们以为真正的里卡多在西班牙大奖赛后回来了，但事实证明这是一个虚假的黎明。如果他能保持他在这场比赛中的水平，他将会留在这里。9
皮埃尔气体:他完成比赛时可能比他的起跑线低了一个名次，但加斯利仍然开了一场非常好的比赛。
法国人在轮对轮的比赛中表现得和比赛中的任何人一样出色，在与诺里斯的较量中表现得很有侵略性，在第二次发车时超越了奥康和两辆法拉利。
他没有足够的速度来保持领先于迈凯轮车队，这让他有点失望，但这对他来说是伟大的一天。8
费尔南多-阿隆索:在巴库,阿隆索他消除了人们对他是否还拥有它的怀疑，在保罗·里卡德，他又这样做了。
和往常一样，西班牙人的发车成绩是所有发车人中最好的之一，获得了两个位置。但他很快就开始与轮胎斗争，很快就被两辆迈凯轮超越了。
在进站后，他稳住了这艘船，挡住了身后的人，超过了勒克莱尔和塞恩斯，获得了不错的积分。8.5
上海站:阿隆索并不是唯一的前世界冠军在中场享受美好的一天，维特尔努力进入前10名。
事实上，并没有太多的打斗，因为他的晋升主要是出于战略考虑。德国人用硬胎发车，表现出色，让他们跑了38圈而没有完全懈怠。
他重新加入了P11，并以牺牲他的前车队为代价迅速回到了积分中。打了七个回合，他又恢复了原来的样子。8
兰斯:散步斯特罗尔在比赛中有点低调，但考虑到他的起跑线比终点高出九个名次，这对他来说可能有点不公平。
他在周六的排位赛中不幸出局，他觉得自己需要一些帮助才能拿到积分。他没有拿到，但多亏了一些出色的驾驶技术，他还是拿到了。
加拿大人在他的第一次比赛中稳步前进，在前几圈获得了五个位置，并在其他人在他之前进站时继续这样做。当他最终自己上场时，他以P12的成绩重新加入，超过了津野田佳彦和塞恩斯，获得了一分。
考虑到他的发车位置，这对他来说简直是一个梦幻般的结果，他将会在周六后悔自己的坏运气。9
卡洛斯:赢面在出色的排位赛表现之后，塞恩斯的目标是获得高分，但只是没有赛车。
这看起来并不像法拉利车手在早期阶段处于P5位置。但很快，他的轮胎磨粒速度就比其他人快，导致他失去了一些位置。在他进站后，情况还是一样，他远不如周围的人快。
考虑到勒克莱尔也有一场糟糕的比赛，公平地说，他的问题更多是由他的赛车引起的，而不是他的驾驶，但无论如何，在一个非常令人印象深刻的周六之后，这是一个非常令人失望的周日。7
乔治·罗素:在经历了一个不那么精彩的周六之后，乍一看，这对拉塞尔来说是一场相当标准的比赛。他低调行事，驾驶得很好，获得了一些位置，但最终没有得分。
考虑到没有车手退赛或发生任何重大事故，这个结果甚至比看起来更好。他仅凭实力就领先了许多更好的赛车。
你不得不认为，如果他保持这样的水平，他在车队的第一个前10名肯定会在他最有可能进入更大的目标之前到来。8
徐怀钰Tsunoda:对于津田佳彦来说，这是一个两半的周末，糟糕的一半让他付出了沉重的代价。
在一辆有足够速度跑到第三阶段的赛车中，他又犯了一个错误，在第一阶段撞车，不得不从维修区车道开始比赛。
考虑到这一点，这是一个令人钦佩的恢复车手，因为他很快就清除了后面的后卫，甚至还得到了一些中场车手，但这一切都是白费的，因为他真的必须减少这种错误。5.5
埃斯特万Ocon:由于这是他的主场比赛，而且是在他刚刚签下一份新合同之后，奥康本可以在世界之巅度过周末，但这并没有帮助他的驾驶。
他强劲的排位赛连胜被队友击败，未能进入第三阶段。他的比赛也没好到哪里去，这位阿尔卑斯山人从未真正威胁到前10名。
每个人都有周末休息的时候，但他需要确保这样的情况不会再次发生，否则人们会开始质疑球队留下他的决定，尤其是在加斯利给人留下如此深刻印象的情况下。5.5
安东尼奥Giovinazzi:有一些车手我们在比赛中一次也没见过，吉奥维纳齐就是其中之一。
看看他的成绩，他在周六和周日都击败了他的队友，并没有在慢速赛车中落后很多人，也没有在快速赛车中击败很多人。我们称之为高于平均水平。6.5
今天的比赛非常困难，我们会尽可能地去理解今天比赛中的问题，我们会在奥地利更加强大。pic.twitter.com/qiaLV5iP9O
——Charles Leclerc (@Charles_Leclerc)2021年6月20日
查尔斯·勒克莱尔:又是2020年吗?当勒克莱尔在比赛的最后阶段迅速下降时，他一定感觉到了这一点。
就像塞恩斯一样，这是由于法拉利比其他任何一辆车都更容易损坏轮胎，所以他能做的事情并不多，但就驾驶而言，这对他来说并不是最好的周末。
他在排位赛中被他的队友彻底击败，在周日的比赛中他的状态也不太好。所有的一切，一圆就忘记。5
莱科宁:基米也是如此。坏运气让他在排位赛中出局，他在比赛当天也没能取得太大进步。如果没有周六的红旗，事情可能会有所不同，但在排位赛和正赛中都排在队友之后从来都不是一件好事。5
尼古拉斯Latifi:比赛开始的时候，拉蒂菲看起来很不错，在排位赛中他和拉塞尔的差距并不大，他甚至在比赛开始时超过了拉塞尔。在那之后，英国人领先了，并像往常一样拉开了距离。对拉蒂菲来说，最后一切照旧。6
米克-舒马赫:从好的方面来说，他跑到了第二名，没有在比赛中撞车，并再次击败了他的队友。不利的一面是，他在排位赛中撞车了，无法真正挑战拉蒂菲。总的来说，这对米克来说是一个相当积极的周末。6.5
尼基塔Mazepin:按照Mazepin的标准，他的工作也不差。他在重要的比赛中没有打滑，也没有惹恼太多车手，尽管他的队友在一开始对他的举动并不满意。不过在速度方面，他仍然没有达到德国人的水平。5
芬利Crebolder
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