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为了庆祝费尔南多-阿隆索的40岁生日,我们决定回顾一下他职业生涯到目前为止的关键时刻。
国际汽车大奖赛车手协会主席亚历克斯•沃尔兹认为,制定关于超车的具体规则是一项艰巨的任务,因为每个车手的碰撞都是独一无二的。
达蒙·希尔说红牛是本周末匈牙利大奖赛的对手,梅赛德斯必须在策略上有创意才能赢得胜利。
迈凯轮车队负责人安德烈亚斯·赛德尔支持推迟即将到来的旨在使进站更安全的技术指令。
本田已经确认,在英国大奖赛上使用的动力装置Max Verstappen将在匈牙利大奖赛的第一个自由练习赛中使用。
倍耐力公布了他们在匈牙利大奖赛的轮胎配置,他们说在匈牙利大奖赛最快的策略并不总是显而易见的。
上周末,刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)的迈凯轮MP4-25A在银石(Silverstone)举行的拍卖会上拍出了创纪录的483.6万英镑,这是迈凯轮汽车有史以来的最高价格。
法拉利和阿尔法·罗密欧的候补车手卡勒姆·伊洛特说,他不后悔在红牛的青少年项目中接受了巨大的挑战。
匈牙利大奖赛的推销商表示,该赛道将开放主办未来的短跑排位赛,希望吸引更多的球迷。
克里斯蒂安·霍纳表示,当马特希茨和赫尔穆特·马尔科决定离开红牛时,目前还没有一个接替计划。
乔治拉塞尔说,如果国际汽联继续给予太多的处罚,这将阻碍车手们在比赛中充分发挥他们的能力。
梅赛德斯车队的赛道工程总监安德鲁·肖夫林表示,车队认为红牛车队在匈牙利站击败他们的可能性太“幼稚”了。
阿斯顿·马丁车队负责人奥特马尔·萨夫纳(Otmar Szafnauer)证实,车队现在已经将注意力完全转移到2022年的挑战者身上。
f1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)回应了塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)的批评,后者认为f1在改善其可持续性方面做得不够。