2022年，津田东彦因塞恩斯受阻第二次受到谴责

在澳大利亚大奖赛的练习赛中阻碍卡洛斯·塞恩斯后，津田雄纪收到了他本赛季的第二次谴责。

在第2次练习赛中，津野田驶出了维修区，但在驶出第2弯道时，他的速度有所降低法拉利的塞恩斯用软胎“推”圈到达现场。

由于海啸田的存在，这意味着塞恩斯不得不大幅提升，并放弃了飞行圈。

干事们对这种情况持悲观态度，对津野田东一发出了谴责，这是继他在巴林的赛季揭幕战中因阻碍另一辆法拉利而受到的谴责之后查尔斯·勒克莱尔在练习。

报告开头写道:“管理人员听取了22号车的司机(Yuki Tsunoda)、55号车的司机(Carlos Sainz)和车队代表的证词，并检查了视频证据。”

“TSU [Tsunoda]驶出维修区，进入1号和2号弯，知道塞恩斯[SAI [Sainz]正在快速靠近。

“在进入1号弯和2号弯后，SAI追到了TSU的后面，后者在2号弯的赛道上移动缓慢，因此受到了阻碍。”

塞恩斯本人在首场练习赛中受到了谴责，因为他被判定妨碍了阿尔法罗密欧的周冠宇。

打破

塞巴斯蒂安·维特尔因骑摩托车被罚款5000欧元。

津田幸——因阻碍卡洛斯·塞恩斯而受到谴责。

刘易斯·汉密尔顿阻碍兰斯·斯特罗尔——没有进一步的行动。

兰斯·斯特罗尔阻碍了卡洛斯·塞恩斯——没有进一步的行动。# F1# AustralianGPpic.twitter.com/JROe3hBGvw

- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年4月8日

不过对于梅赛德斯来说，这是一个更积极的消息。刘易斯·汉密尔顿以及阿斯顿·马丁的车手兰斯·斯特罗尔。

赛会干事决定不再对汉密尔顿在FP2期间阻碍斯特罗尔的指控采取进一步行动，在斯特罗尔因可能在该赛段阻碍塞恩斯而接受调查后，同样的判决也被投给了他。

这变成了一个繁忙的晚上为管家继FP2塞巴斯蒂安·维特尔收到5000欧元的罚款未经许可在跑道上骑摩托车FP1之后。

在他的阿斯顿·马丁在赛道上抛锚后，他在比赛结束的五分钟窗口内完成了这项工作。