克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)对辻田幸(Yuki Tsunoda)的红牛机会发表了看法

米歇尔•福斯特
Yuki Tsunoda与一位AlphaTauri工程师交谈。澳大利亚2023年4月

克里斯蒂安·霍纳不相信津野幸“还”处于红牛的水平,但这并不意味着他不会在一年的时间。

2021年加入阿尔法塔乌里,红牛的引擎合作伙伴本田为他打开了f1的大门,津田东野一年比一年进步,在皮埃尔·加斯利退出后,本赛季他发现自己是阿尔法塔乌里的队长。

虽然车队老板弗朗茨·托斯特通常有一个三年的计划,他相信这是新手在f1中站稳脚跟所需要的时间,但他认为津野田东一可以在初级车队再待一个赛季,然后再与红牛进行交易。

这将与车队目前的车手合同相关联,马克斯·维斯塔潘与红牛有一份长期合同,而塞尔吉奥·佩雷斯的合同只到下个赛季。

“我能说的是,Yuki走在正确的道路上。他在各方面都有进步,”托特最近说。“但我认为他应该在2024年再次驾驶阿尔法塔乌里。

“在2025年,我认为他将最终为红牛车队做好准备。”

这是对红牛车队老板霍纳的回应,英国人同意托斯特的看法,即现在津野达还没有达到红牛车手的水平。

但是,他补充说,这并不意味着他不会在2025年到来。

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“我认为他还没有达到我们的水平,但他正在取得很大的进步,我们看到他正在成为一名成熟的车手,”他在接受《镜报》采访时说。

“他当然有速度,随着他经验的积累,我相信他会变得更加全面。我的意思是,今年到目前为止,他在一些比赛中表现强劲。”

他补充说:“我们并不缺乏车队的选择,但我们对我们的两位车手都有承诺。他(津田东彦)能做的最好的事情就是在阿尔法星座中表现得非常出色。”

Tsunoda自己也承认,在与维斯塔潘在红牛的比赛之前,他还有很多需要改进的地方。

“说实话,我真的很关注我们现在在阿尔法塔乌里拥有的东西,”他最近说。“还有很多事情要做。

“很明显,我很高兴听到他(托斯特)的消息,尤其是积极的事情。

“作为一名f1车手,当你接到顶级车队的电话时,你必须时刻做好准备。

“最后,每个人都准备好了,关键是每场比赛你能从自己身上榨取多少。

“我感觉自己已经准备好了,但与此同时,我首先需要提高自己。”

本赛季迄今为止,津野田佳彦已经在澳大利亚和阿塞拜疆大奖赛上连续获得了10分。