维斯塔潘:乐观,但也很现实

编辑器
马克斯·维斯塔潘“非常乐观,但也很现实”

进入红牛与本田车队的第一个赛季,马克斯Verstappen承认需要“一点时间”才能做好。

在雷诺引擎工作了12年,四次获得冠军双打,红牛在上个赛季末告别了这家法国制造商。

米尔顿凯恩斯车队将他们未能在混合动力V6时代赢得冠军的责任坚定地归咎于雷诺。

相反,团队会逃跑本田他们希望在日本制造商在2018年为红牛二队效力期间取得的进步的基础上再创辉煌。

在红牛发布新的本田动力RB15之前,维斯塔潘说:“我最期待的是新赛季的开始,看看整个车队是如何运作的,当然是和本田一起,以及引擎和底盘是如何配合的。这就是我所期待的。”

他补充道:“对于本田这个新合作伙伴,我们期待很多。我们都很乐观,但我认为这也需要一点时间。不可能从第一个种族开始就十全十美。

“作为一个团队,我们肯定会有犯错的时候,或者事情可能不会像我们希望的那样发展。但我认为非常重要的是车队和本田正在非常努力地改进开发。

“目前我非常乐观,但也很现实。我认为时间会证明我们的表现。”

上赛季,荷兰人在奥地利和墨西哥赢得了两场比赛,使他的总冠军达到了五场。

至于他本赛季的目标,他承认现在还不可能说出来,因为没有一支车队知道他们的赛车,也没有他们的对手的赛车会有怎样的表现。

他说:“我只是想把最好的自己展现出来。”

“你必须等着看引擎和赛车的表现。我想在澳大利亚之前,你不能真正设定目标。在f1中,这与你得到的包裹有很大的关系。

“我总是会尽我所能做到最好,发挥出最好的自己,但你太依赖于你得到的东西了,所以你只能等待。”

本赛季又出现了一些主要与空气动力学有关的新规则。

2019年的赛车采用了更简单的机翼,他希望f1的动力可以让赛车更接近,并最终使超车更容易。

维斯塔潘认为这不会有太大的影响。

“那些上赛季表现糟糕的球队,我希望他们今年能好一点,因为他们从错误中吸取了教训,”他说。

“我认为所有运行良好的球队都非常相似。我不认为这会改善比赛,因为赛车的下压力太大而且太宽。但我们会看到的。

“无论如何,有些赛道比其他赛道更适合超车。日历上总有一些赛道是你无法超车的,而有些赛道有很多机会。

“我希望它完全一样。”

在Twitter上关注我们@Planet_F1就像我们Facebook页面