冈瑟·施泰纳向F1车迷传达的信息是红牛的统治地位仍在继续
哈斯老板冈瑟·施泰纳不相信红牛的统治地位会让2023年的F1变得无聊，也不确定会持续下去。
红牛在2022赛季后半段占据统治地位后，从他们离开的地方开始，在那个赛季的最后11场大奖赛中取得了10场胜利。
在2023年的F1中，他们对追逐者的缓冲似乎只会增加，前五场大奖赛中有四场红牛获得了两场比赛，他们已经很好地保持了车队冠军的头衔，马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯直接争夺车手的桂冠。
这就是斯坦纳所说的过早下结论。
目前排名第二的车队阿斯顿·马丁在比赛中可能无法挑战红牛，奔驰、法拉利和阿尔卑斯车队也一样，但施泰纳完全相信会有一支车队出现，为红牛带来挑战。
他呼吁球迷们要有耐心。
据racingnews365..com报道，当被问及一些车迷可能觉得《F1 2023》到目前为止很无聊时，施泰纳回答说:“我的看法正好相反。
“这对我来说并不无聊。我认为已经采取了足够的行动。
“显然，巴库并不是我们今年最激动人心的比赛。但是有很多比赛是令人兴奋的。
“你可能会看到红牛很强大，但也有很多其他的事情在发生。我们不应该忘记这一点。
“我相信，在某个阶段，有人会赶上红牛，这将是一场战斗。
“我们总是在几场比赛后得出结论:‘哦，现在一切都结束了’。
“不——我会更有耐心一点。”
另一个早期出现的信念是，考虑到红牛在F1银器上的束缚，他们很有可能在2023年获得所有23场大奖赛的胜利。
挑战红牛的胜利和从他们手中夺走一个胜利确实是一个非常不同的命题，但施泰纳也相信本赛季我们将会有一个非红牛的冠军。
“我认为今年可能会有另一支球队获胜，”施泰纳预测道。
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对手们准备向红牛发起挑战
一级方程式预算上限的设计是为了在这个系列赛中创造一个更加公平的竞争环境，但这也意味着每一支进行升级的车队都必须尽可能地确保它们的补贴是值得的。
梅赛德斯已经冒险为他们的W14进行了重大升级包，将在伊莫拉的下一场比赛中到达，而红牛的校长克里斯蒂安·霍纳也听说法拉利正准备为他们的SF-23进行“重大”更新。
红牛当然有一个理想的RB19开发起点，但如果像梅赛德斯、法拉利和阿斯顿马丁这样的车队在创新方面效率很高，那么这就是红牛减少风洞时间的地方，根据津贴的浮动比例加上2021年的成本上限罚款，可以真正开始发挥作用。
如果这是一场所有工具都平等的直接战斗，那么施泰纳继续的希望很可能是徒劳的，但考虑到红牛正在战斗的劣势，这确实意味着我们不应该放弃在前线进行多队战斗的希望。
