“红牛?奔驰吗?阿斯顿马丁?查尔斯·勒克莱尔最好还是留在法拉利。”
f1评论员彼得·温莎认为,在可预见的未来,查尔斯·勒克莱尔最好留在法拉利,而不是去红牛、梅赛德斯甚至阿斯顿·马丁寻求一个新的开始。
在前五站比赛中只有一次登上领奖台,法拉利在2023赛季的糟糕开局让人们对五届大奖赛冠军勒克莱尔的未来产生了怀疑,他目前的合同将于明年年底到期。
自2022年底以来,一直有传言称勒克莱尔与梅赛德斯签订了一份合同前协议,最终将接替七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿,后者的合同将于本赛季结束。
在最近的阿塞拜疆大奖赛上,勒克莱尔在冲刺和比赛中都取得了杆位,梅赛德斯老板托托·沃尔夫承认,摩纳哥人必须在八届车队冠军的长期雷达上注册,当被问及他是否与德国制造商进行了讨论时,法拉利车手很谨慎。
“不,还没有,”他回答。“目前还没有。”
梅赛德斯不太可能是唯一对勒克莱尔感兴趣的车队,勒克莱尔被广泛认为是发车区最快的车手之一,自从四年前加入法拉利以来,他已经获得了19个杆位。
说话通过最近的YouTube流前威廉姆斯和法拉利车队经理温莎怀疑,与两届世界冠军马克斯·维斯塔潘一起在红牛车队的席位不会是勒克莱尔的选择。
随着乔治-拉塞尔在梅赛德斯的崛起——到目前为止,他在2023年的五轮比赛中有四轮超越了汉密尔顿——他认为法拉利可能仍然是这位25岁的车手的地方,尤其是在勒克莱尔的长期盟友弗雷德-瓦瑟尔作为车队负责人到来之后。
他说:“很明显,如果查尔斯明天驾驶一辆红牛,他会在今年的某个时候赢得大奖赛。
“对阵马克斯并不容易,但他会在那里或附近,我认为,如果他在红牛车队,他会在冠军的位置上。
“但他不是。这是不可能发生的。
“我认为只要马克斯还在另一辆车里,他们就不会让查尔斯·勒克莱尔驾驶红牛。
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“还剩下什么?”
“离开梅赛德斯,离开阿斯顿马丁,离开你所在的地方。
“现在,他可能最好留在弗雷迪·瓦瑟尔身边,相信弗雷迪在法拉利的才能,而不是去阿斯顿·马丁,那里会有点混乱,还有梅赛德斯,我想他只有在取代刘易斯的情况下才会去那里。”
“如果他要取代刘易斯,他就会让乔治坐在另一辆车里,后者对车队非常了解。
“也许他会喜欢待在英国。在法拉利之后,他会喜欢整个亲英的f1车队方法,但这并不容易。
“这是他唯一的机会,如果他去梅赛德斯取代刘易斯。
“但接下来他必须打败乔治·拉塞尔。一点也不容易。
“比击败卡洛斯·塞恩斯难得多。”
对他在最近的迈阿密大奖赛上的表现并不满意,温莎觉得勒克莱尔目前的首要任务,而不是追逐其他地方,应该理解为什么他在佛罗里达灾难性的周末24小时内两次在同一地点撞车。
他补充说:“现在,我认为查尔斯不应该考虑离开法拉利或者他会去哪里。
“他需要思考:‘我在迈阿密做什么?
“我在墨尔本度过了一个糟糕的周末,那是我今年最糟糕的周末,我为什么要在迈阿密重复这种情况?”这是可怕的。
“在伊莫拉,在今年剩下的时间里,他必须深入挖掘。”