伊隆·马斯克在迈阿密会议上向克里斯蒂安·霍纳透露了F1的兴趣

亨利Valantine
埃隆·马斯克和克里斯蒂安·霍纳。迈阿密,2023年5月。

红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)谈到了上周末在迈阿密大奖赛上与世界上最富有的人之一埃隆·马斯克(Elon Musk)在车库会面的细节。

马斯克早期对全电动汽车制造商特斯拉的投资帮助他成为世界上最富有的人之一,并使他站在公路汽车电气化的最前沿。

上周末,有人看到马斯克在迈阿密参观一级方程式围场时与红牛车队老板交谈,霍纳解释说,他甚至向卫冕世界冠军发起挑战,让他驾驶自己的一辆电动汽车参加比赛,尽管这可能会有一些障碍。

“嗯,很高兴看到他来到一级方程式比赛,再次拥抱内燃机,”霍纳在与车队的谈话中打趣道金融时报》

“我想他对这项技术印象非常深刻。显然,他是一个非常聪明的家伙,他想知道关于电池等等的一切,以及汽车的动力和输出,然后提出挑战,想让我们和他的一辆电动汽车比赛——但后来意识到他们只能跑一半的比赛。”

PlanetF1.com建议

刘易斯·汉密尔顿被告知“离开梅赛德斯,在其他地方重塑自我”

F1无聊危机?马丁·布伦德尔强调了影响这部剧的两个因素

马斯克并不是上周末唯一出现在围场的亿万富翁,亚马逊老板杰夫·贝佐斯也出现在迈阿密迈凯轮车队的维修站墙上。

尽管在自由媒体(Liberty Media)的所有权下,f1最近几个赛季呈指数级增长,但马斯克和贝佐斯认为,如果他们愿意的话,他们是极少数能够竞购彻底收购这项运动的人之一。

虽然目前还不可能,但霍纳解释了这位特斯拉、SpaceX和Twitter老板与这项运动的联系,并相信未来吸引他的某种投资只会对这项运动有利。

霍纳说:“他是我们的冠名合作伙伴、甲骨文公司的拉里·埃里森的合伙人,能见到这样的人总是很高兴。”“他们对技术非常投入,而且思维也很超前。

“2026年f1的规则将发生重大变化,届时电池将变得更加重要,因此吸引这样的人才来投资f1显然是件好事。”