埃迪乔丹揭示了为什么红牛“幸运”与成本上限罚款
埃迪·乔丹认为红牛的点球时机是“幸运的”，阿德里安·纽维也向他透露，他认为更严厉的发展限制即将到来。
红牛成为了一个不受欢迎的海报男孩，因为如果一支车队违反了成本上限，他们的“轻微”超支将受到700万美元罚款的打击，并在12个月内减少10%的空气动力学测试。
由于红牛在2022年赢得了车队总冠军，这进一步减少了他们的风洞分配，但它还没有产生任何明显的影响，RB19证明了在其他领域的优势。
这当然得益于他们在RB18上的强大起点，红牛和首席技术官Newey在2022年规则变更后找到了最佳配置。
纽维的朋友乔丹说，这正是红牛在罚点球的时机上“幸运”的原因。
“他在红牛所做的一切简直是非凡的，”乔丹在采访中这样评价纽维成功的秘诀播客。
“我和他一起出去骑自行车，我们正准备参加阿古斯(开普敦自行车之旅)，这件事发生在点球上。
“我说:‘来吧，阿德里安，跟我说实话。“他不愿意接受，但他不得不接受，因为他们已经得到了降价20%的提示。”
“他不在乎这笔钱的罚款，因为一个工程师只要有一半的机会就会让一个团队破产。
“他很幸运，红牛也很幸运，因为这是一种进化，而不是一种全新的设计。”
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这就是红牛在2022年的统治地位，他们能够比前一年更早地将注意力转移到2023年。
纽维也证实了这一点，他在去年12月接受PlanetF1.com采访时表示他相信他们的竞争对手会在新加坡大奖赛后改变主意。
“一旦你到了新加坡，那么我们就会把它弄得一团糟，失去它，”他在伦敦的汽车运动奖上告诉PlanetF1.com。“我相信法拉利可能也有同样的感觉。梅赛德斯仍在努力了解这辆车。
“因为规则在冬季相对稳定，所以你在一年中继续学习的东西仍然适用于下一个赛季。”
