瓦尔特里·博塔斯将在美国大奖赛的四场比赛中第三次受到与引擎相关的发车处罚。
梅塞德斯他在本赛季为芬兰人的赛车安装了第六个新的内燃机(ICE)，他将在美洲赛车场的发车位置上下降五个名次。
波塔斯是上次土耳其大奖赛的冠军，在9月份的意大利和俄罗斯大奖赛中也受到了处罚。
国际汽联一级方程式技术代表乔·鲍尔证实，博塔斯将采用一个新的ICE和排气系统，后者是他今年被允许的8个中的第6个。
梅塞德斯解释说，“原因是为了在赛季末实现性能和可靠性的最佳平衡”。
波塔斯成为了第三个在奥斯丁赛道受到处罚的车手，其他人都是塞巴斯蒂安维特尔还有乔治·罗素从发网的后面开始因为他们正在安装他们的第四台发动机。
维特尔和拉塞尔分别为阿斯顿·马丁和威廉姆斯车队提供动力。
那么多的电网罚款已经在# USGP
这两个人在周日的发车区以1比2领先。# F1pic.twitter.com/Z0GYd9EyWY
- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年10月22日
博塔斯最新的ICE只会增加他的队友刘易斯·汉密尔顿的猜测，他在上一站土耳其的比赛中被罚了10名引擎，他可能会在世界锦标赛的最后阶段与马克斯·维尔斯塔彭再次对决。
在伊斯坦布尔的出色表现之后，这个点球将会阻碍博塔斯在德州赛道上帮助汉密尔顿对抗维尔斯塔彭的机会。
“准备工作做得很好，我希望我能保持这种积极的势头，继续保持良好的表现，”博塔斯说天空体育在奥斯汀的媒体日。
“我仍然觉得我们和红牛之间的表现是相当依赖赛道的。这是一条相当快的道路，我认为对我们来说应该没问题。”
开赛的自由练习赛表明，在周日的比赛中，博塔斯的名次可能不会下降太多。
他创造了最快的成绩，领先汉密尔顿0.045秒，维尔斯塔彭比汉密尔顿慢了将近一秒。
在这三强之外，查尔斯·勒克莱尔在法拉利上排名第四，远远落后于波塔斯1.460秒，这意味着只有红牛车队有机会和梅赛德斯车队一起生活。