Valtteri Bottas说，他将在下巴上“采取”他的比利时GP网格罚款，因为他不仅责备匈牙利崩溃，而且SPA是司机可以通过的轨道。
塔斯塔斯在匈牙利大奖赛的开口膝盖上引起了混乱和狂欢节，作为芬兰人，他们在开始和失去的职位上被陷入困境，后端Lando Norris转1。
用塔塔将迈凯轮驱动程序推入Sergio Perez，也击中了Max Verstappen的另一个红牛。
Norris，Perez和Bottas都与迈凯轮司机退役，质疑为什么贝类会“冒着那种愚蠢的事情的风险”在湿轨道上。
管家统治了塔塔斯负责崩溃，用五个地方争吵击中他对于比利时大奖赛。
这是一个惩罚红牛队老板基督徒角骑士感觉太宽松了作为梅赛德斯的贝类可以使其成为“两圈”。
芬兰人本人估计它不是世界末日。
“我会接受它，”他说，“显然这不是理想的，但至少在下一场比赛中，有可能超越，所以它不像周末结束了。
“这只是让它变得更加困难，但如果这是决定，那就是它的决定。”
这梅赛德斯司机，虽然承认整个混乱是他的做法，但已经解释了他的行为。
“显然我的错误，”他说自动体育。“我是来自后面的人，这取决于我足够早刹车。
“但我误判了制动点。它表明在那些刹车的条件下并不是那么容易，但我应该先刹车。
“当我开始制动时，我在结束时，我锁上了车轮，我击中了Lando，这导致整个混乱。
“很难判断刹车的地方。当我这样做时，我很快就注意到它为时已晚，然后在那之后，你可以做任何事情。
“只是计算制动点，试图弄清楚你有多少握把，这并不容易。”
芬兰人试图证明他的错误，说他被诺里斯分散了他的注意力，而喷雾也没有帮助。
“可能有点有点，”他说。“与第1轮变为你实际上的感觉，你会失去一点点。
“但那是赛车，我应该先刹车。
“喷雾很难，而不是完全了解那里有多少抓地力，特别是当你在落后的人身后，你失去了很多抓地力。”