托托·沃尔夫警告刘易斯·汉密尔顿,他不会得到他想要的“一秒钟升级”

米歇尔•福斯特
刘易斯·汉密尔顿在大奖赛中进站。2023年5月迈阿密

虽然刘易斯·汉密尔顿会感谢梅赛德斯在伊莫拉的“一秒升级”,但托托·沃尔夫警告说,这甚至不值得半秒。

梅赛德斯在迈阿密大奖赛上度过了一个不可预测的周末,“讨厌的工作”W14从FP1的1-2到车队在排位赛中勉强避免了第二节的两次淘汰,乔治·拉塞尔以0.052秒的成绩进入了最后一节。

那辆车“活了”正如汉密尔顿所说,在大奖赛中,拉塞尔以第四名的成绩冲过终点线,而汉密尔顿则从第13名的发车位恢复到第六名。

然而,队友们落后于比赛冠军马克斯·维斯塔潘33秒51秒,汉密尔顿宣布他需要梅赛德斯的伊莫拉升级,以使赛车每圈至少多出一秒。

唉,他承认这不是他能得到的。

他告诉天空体育:“嗯,这是一个未知数。这并不是说我需要一秒钟的升级。

“但这是有意义的。这是朝着正确方向迈出的一步,希望我们能够真正取得进展。”

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事实上,他的车队老板托托沃尔夫怀疑车队对冠军的第一次“重大”升级甚至值得半秒。

他称这是一个“良好的新基线”,车队将在此基础上“继续发展”,他告诉德国天空电视台:“我们必须小心,控制好自己的期望。

“我不认为我们会在战斗中途突然快了半秒。我们不会。

“但我们现在正在奠定一个新的基础,至少把一些我们认为导致我们行动太慢的问题从谈判桌上拿掉。让我们看看这会带来什么。”

罗素也缓和了人们的期望,英国人承认车队对红牛的巨大差距,甚至阿隆索手中的阿斯顿马丁都比W14快。

“人们对伊莫拉有很多期待,”这位25岁的车手说,“但在今天结束的时候,我们比领先者落后了30多秒,我们仍然比费尔南多落后了很多。”

“我确信它将朝着正确的方向迈出一步,但它不会改变现状。让我们祈祷吧。

“赛车现在有点难以预测,所以希望它能在下一场比赛中超出我们的预期,但这将是一段漫长的旅程。”

梅赛德斯在车队积分榜上以96分排名第三,他们与红牛的差距已经扩大到128分,这是米尔顿凯恩斯车队本赛季在迈阿密的第四场1胜2负的比赛。