“愤怒的刘易斯·汉密尔顿想要被关注，你总能从他的着装中看到这一点。”
拉尔夫·舒马赫说，不仅在迈阿密输给了乔治·拉塞尔，而且不得不让位给他的队友，这对刘易斯·汉密尔顿来说是“最大的惩罚”，他肯定“非常愤怒”。
汉密尔顿在迈阿密大奖赛上度过了一个艰难的周末，这位英国人在首场练习赛中从第二名跑出了第二名，在周六的比赛中他以第13名的成绩结束了比赛。
随着他的W14在周日的比赛中“活”起来，英国人在他努力进入积分的过程中进行了恢复。
然而，在他的队友拉塞尔的替代策略中，25岁的他在最后阶段的速度更好，梅赛德斯要求汉密尔顿不要拖住拉塞尔。他同意了，但补充说他自己不会做任何浪费时间的事情。
拉塞尔取代了汉密尔顿的位置，一路跑到第四名，在比赛后期超过了卡洛斯·塞恩斯，而汉密尔顿获得了第六名。
舒马赫认为这位七届世界冠军得主为此感到痛苦。
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托托·沃尔夫对刘易斯·汉密尔顿在梅赛德斯位置互换上的“直截了当”表示赞赏
“刘易斯·汉密尔顿目前会非常愤怒，”他在赛后的专栏中说德国天空电视台．
“他不习惯不赢。他想引人注意，从他的衣着上就能看出来。
在迈阿密，他落在了队友乔治·拉塞尔的身后。这是对汉密尔顿的最高处罚。”
梅塞德斯需要大幅增加销量，否则他们就真的有麻烦了。
汉密尔顿在周日的大奖赛中落后比赛冠军马克斯·维斯塔潘超过50分，英国人说他希望梅赛德斯的伊莫拉升级值得一秒钟。
然而，他承认这是不可能的，托托沃尔夫说，虽然他们将是在正确的方向迈出一步，他们不太可能带来甚至半秒的赛车。
然而，舒马赫认为，如果有人能做出很大的改进，那将是梅赛德斯。
“红牛本赛季是否会再次成为危险的球队，在欧洲赛场上，当许多更新到来的时候就会变得很明显，”他说。
“你总是希望红牛不会把赛车发挥到最好。那别人可能就有机会了。
“特别是梅赛德斯在更新之后可以再次期待，我不太相信其他车队。
“梅赛德斯将带着一个全新的概念来到欧洲。我预计会大幅增加，否则他们就有真正的问题了。”
“那就不仅仅是概念的问题了……”
他认为，这个问题将不仅仅是汽车问题，还将涉及到人员问题。
梅赛德斯最近重新任命詹姆斯·艾利森为他们的技术总监，迈克·艾略特担任首席技术官。
“那么这就不仅仅是概念的问题了，”他接着说，“而且是内部问题，目标和标准都是错误的。”
“但是，”他补充说，“鉴于梅赛德斯的经验，我不这么认为。”
梅赛德斯以96分在车队积分榜上排名第三，落后阿斯顿·马丁6分。
