前红牛车手粉碎了竞争对手有一天挖走阿德里安纽维的希望

杰米·伍德豪斯
阿德里安·纽维戴着墨镜和帽子。摄于2022年3月的巴林。

阿德里安-纽维签下了一份新的红牛合同,结束了关于可能的车队交换的猜测,这是大卫-库特哈德从未预料到的。

纽维被认为是f1有史以来最伟大的赛车设计师之一,他的冠军头衔涵盖了威廉姆斯,迈凯轮和现在的红牛。

纽维的设计总共赢得了11个车队冠军,考虑到这个空气动力学模型是他大学论文的主题,红牛拥有理想的数字来驾驶这些地面效应f1挑战者的船,这个数字看起来会进一步增长。

红牛的对手很清楚纽维所构成的威胁,事实上有报道称,梅赛德斯老板托托·沃尔夫已经指示一位同事打电话给纽维,试图把他带到布拉克利。

但是,如果这样的尝试,那么他们失败了,红牛顾问赫尔穆特·马尔科已经证实,纽维已经同意了新的条款,继续他与红牛的合作,从2006年开始。

大卫-库塔曾在2005-2008赛季为红牛效力,并在吸引纽维加盟红牛的过程中发挥了关键作用。他预测,这支车队将是64岁的纽维结束他的f1职业生涯的地方。

“他在球队待了这么长时间,他已经60多岁了,问题是他想在另一支球队接受新的挑战吗?”库塔在第4频道说道。“每支球队都想要他。

“他将长期效力于红牛,这将是他的最后一支f1车队。”

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这样的预测与马尔科的非常一致,马尔科在确认了纽维将留在红牛车队的消息后,透露了他对纽维将在红牛车队退役的期望。

“阿德里安已经和我们在一起17年了,虽然这不是一份终身合同,但他总是收到有吸引力的报价,并将继续这样做,”马尔科说汽车图片报

“我希望并确信他会和我们一起退休。”

新灵感的奖杯柜在红牛看起来更加繁忙,当F1 2023年都说了,做了,车队目前不可触及的四个一两个完成声称五场大奖赛到目前为止。

红牛的领先构造函数的排名他们已经领先阿斯顿·马丁122分,而车手冠军马克斯·维斯塔潘领先队友塞尔吉奥·佩雷斯14分,领先阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索44分。