Toto Wolff透露梅赛德斯W14的设计将“充满惊喜”
托托·沃尔夫暗示W14的设计将“充满惊喜”，因为银箭队希望从灾难性的2022年中恢复过来。
梅赛德斯在赛季结束时只赢得了一场胜利，因为W13被证明是德国建造商历史上最困难的赛车。
沃尔夫最近表示，W13的问题早在去年10月就出现了，可以假设梅赛德斯已经在2023年的汽车上工作了好几个月。
梅赛德斯之前已经表明，他们有能力从袋子里拿出一些技巧，他们的车将在2022赛季到来，与竞争对手相比，他们的车以缺乏侧舱而闻名，而车队将在下个月公布即将到来的赛季的参赛作品，沃尔夫暗示，这一次的车将有很大的不同。
沃尔夫告诉包括PlanetF1.com在内的媒体:“这部电影充满了惊喜。”“上次我看到它的时候，我想‘哦，它看起来和W13一样’，但现在我希望它不是一样的。”
考虑到2022赛季规则的巨大变化，W14很可能会与W13分享至少一些美学品质，沃尔夫也承认，即使它的继任者看起来很相似，但他确信它在本质上是非常不同的。
“我很像你，我走进风洞，它看起来像今年的车，但他们对我说，它下面非常不同。
“这关乎气流，关乎重量分布，关乎航空地图。
“我们的车在年中发生了根本性的变化。我们改变了概念，但我们在车身上看不到任何东西。”
即使这些车看起来很相似，沃尔夫也希望W13的坏习惯没有被转移过来。他说发现并修复W13的问题就像剥洋葱一样简单。
他解释说:“我认为我们对问题所在有了更好的理解。”“我们只是剥开了洋葱的一层，一层又一层地发现了更多的问题，但我认为我们已经很好地理解了为什么赛车表现不佳。
“相关性至少在一些赛道上是存在的，所以这都是在细节上，我们如何让赛车在空气动力学方面工作，我们如何改善骑行，让它更有趣?
“我认为如果我们能够在冬天解决这个问题，至少我们可以为车手提供一个稳定的平台，我们可以从那里开发它。”
