托托沃尔夫揭示了“厄运表”，梅赛德斯的目标是从法拉利抢夺P2
梅赛德斯老板托托沃尔夫已经透露了阿布扎比在他的球队的“厄运表”，因为布拉克利队出价从P2推翻法拉利。
梅赛德斯以19分落后法拉利进入赛季最后一站亚斯码头赛道，这是车队超越法拉利车队获得车队积分榜第二名的最后机会。
虽然梅赛德斯在赛季开始时的速度远远落后于法拉利和红牛，但银箭车队在赛季中缓慢而勤奋地进步，并在最近的比赛中成为前排的威胁。赢得了他们本赛季的第一个大奖赛在巴西。
虽然梅赛德斯需要一些运气来走他们的路，如果他们要超过法拉利在阿布扎比至少20分，沃尔夫说很难预测一旦排位赛开始，W13将如何进入排名。
他在周六告诉包括PlanetF1在内的媒体说:“所以我们有这个内部的厄运表，它在某种程度上预测了我们是否擅长赛道。”
“我们认为，墨西哥是本赛季最好的赛道。我们表现得很好。巴西就在那里，就像奥斯汀一样，但比我们想象的要好。
他说:“阿布扎比在厄运榜上基本上处于中间位置。不是斯帕或蒙扎。因此，如果我们与厄运表相关联，这意味着我们知道我们将走向何方。
“如果我们的表现超过了厄运表，我显然很高兴，但我也怀疑我们的预测是怎么回事。所以事实是，我不知道我们缺少什么——直线速度，特别是在对阵红牛的时候，他们打开引擎。
“但我永远不会说我们不在其中，而是理性地说，可能不在其中。”
梅赛德斯在巴西1-2的成绩导致了他们的领先法拉利17分的差距——这意味着如果车队想要从积分榜上夺走亚军的位置，这个周末就需要一个更大的要求。
在赛季中克服了如此大的差距后，沃尔夫被问及在冠军即将结束时他觉得梅赛德斯在哪里。
“我认为我们又回到了混合状态。这很重要。”
“如果你问我今天的排名，我仍然会说红牛作为一个整体是最有竞争力的。我认为法拉利在单圈比赛中是一辆非常快的赛车，在几个周末，它也是最快的赛车。
“我们能够在赛车DNA的最佳位置的赛道上表现出色。那主要是高下压力-墨西哥和巴西-当它快的时候我们不是很有竞争力。直线，我们的车有点拖沓。
“所以排名仍然是第三，我想我可以说，但我们非常接近，在我们的一天在正确的赛道上，我们可以赢，这是最重要的。”
