尼科-罗斯伯格谈到“最后的关键”梅赛德斯需要再次挑战冠军
如果奔驰要把自己抓回冠军争夺，那么尼科罗斯伯格相信一个更少拖地车是什么将让他们那里。
很明显，在赛季开始时，梅赛德斯陷入了麻烦，他们的W13落后于领先的红牛和法拉利，因为他们努力控制赛车的弹跳问题。
渐渐地，奔驰在更强劲的成绩到来的情况下，在美国、墨西哥和圣保罗的比赛中达到了顶峰，奔驰在圣保罗展示了强大的表现，乔治·拉塞尔获得了短跑和大奖赛的胜利，刘易斯·汉密尔顿取得了一胜二负。
这足以让梅赛德斯2016年的世界冠军罗斯伯格给他的前车队发了一封祝贺邮件，既承认他们本赛季的逆转，也承认他们的车手组合的实力。
赛季结束的阿布扎比大奖赛是一个挫折，尽管红牛和法拉利重新获得了他们的优势，拉塞尔说，W13在像亚斯玛丽娜这样的赛道上“只是不够高效”，它结合了直道和一系列弯道类型。
梅赛德斯已经把阻力作为赛季中的一个问题，这减慢了他们在直线相比红牛在特定的。
所以，如果梅赛德斯想在2023年再次为胜利和冠军而战，那么罗斯伯格说减少阻力是“最后的关键”，这是为实现这一目标所缺失的。
“我的意思是，这是他们不可思议的转变，”罗斯伯格在天空体育F1的节目中说。任何忙碌的星期一”。“这太惊人了。
“在赛季开始的时候，他们的速度有时会落后法拉利一秒，然后是红牛，至少落后了七到八分之一，然后是墨西哥和巴西，突然之间他们成为了比赛中最快的赛车，特别是在巴西，这是一个难以置信的转变。
“我真的很感动，我给他们写了一封电子邮件，所有人，我所有的前同事和巴西之后的车队，祝贺他们，说这是多么不可思议，也祝贺他们的车队，他们的车手阵容，因为我认为他们有如此令人难以置信的强大的车手阵容。
“因为刘易斯仍处于最佳状态然而乔治总是在那里，他总是紧挨着路易斯，在前面或后面一点。所以他们非常匹配，我认为他们的车手阵容非常强大。
“现在我认为阿布扎比是一个挫折，在预选赛中落后了十分之七，我认为这对他们来说有点震惊。这很大程度上取决于他们在直道上的阻力，赛车本身就比法拉利和红牛有更大的阻力，这是他们仍然需要尝试和弄清楚的事情。
“我认为这是明年真正挑战胜利和总冠军所缺少的最后一个关键。”
