十位前F1车手确认进入创纪录的WEC发车区

国际汽联确认，参加2022年世界耐力锦标赛的参赛人数创历史新高，10名前F1车手分散在赛场上。

保罗·迪·雷斯塔(Paul di Resta)已经从他在联合汽车运动(United Autosports)的LMP2席位上晋升，并将与新成立的标致TotalEnergies车队一起进入顶级超级跑车级别，超级跑车本赛季已经从三辆扩大到六辆。

前F1车手小林神井、哈特利和布埃米都将继续留在各自的丰田车队，但前威廉姆斯车手中岛和之将在2022年离开F1。

LMP2也有显着扩大，15个独立的参赛是另一个纪录的冠军，这也很好地代表了前一级方程式人才在WEC的10周年纪念赛季在其目前的幌子。

罗伯特·库比卡在去年的勒芒大奖赛上差一点就赢得了他的组别冠军，但是他的车队的赛车耗尽了燃料。这次他将和PREMA ORLEN车队一起继续参加LMP2的比赛，将他的耐力赛程和他的赛程结合起来阿尔法罗密欧备用司机职责。

不过，不妨想想罗伯特·库比卡，他的车队在LMP2中轻松领先，但最终在比赛的最后一圈退赛pic.twitter.com/4Z58FBzx6q

- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年8月22日

前索伯车手费利佩·纳斯尔也将出现在LMP2中，并将为美国巨人车队潘斯克车队驾驶，这是他们第一次进入WEC。

除了巴西车手Sebastien Bourdais, Will Stevens(他取代了退役的Anthony Davidson)和Esteban Gutierrez都将代表各自的车队参加比赛，还有很多前二级方程式车手也将在整个比赛中占据一席之地。

在LMGTE专业组中，前米纳尔迪车手吉安玛丽亚·布鲁尼将驾驶保时捷。

长期以来，人们一直希望扩大耐力赛的顶级领域，国际汽联的声明称，法拉利、保时捷和奥迪将继续他们的发展计划，在他们自己未来的超级跑车类别中参赛。

每个车队的完整车手阵容仍有待确认，WEC的日历将于3月在赛百灵开始。

但在短期内，勒芒24小时耐力赛将举行F1世界冠军Max Verstappen已被宣布为参赛者之一在模拟比赛中。