温泉揭示变化的淡胭脂和Raidillon

芬利Crebolder
在Spa-Francorchamps酒店，可以看到Eau Rouge和Raidillon的角落。比利时，2020年7月。

Spa-Francorchamps赛道提供了对Eau Rouge和Raidillon的变化的一瞥。

11月下旬，车队宣布已经开始对赛道进行改造，对Eau Rouge-Raidillon弯道序列进行了修改，这是f1赛程中最具标志性的赛道之一。

这些变化背后的主要原因是安全，近年来在这些弯道发生了几起极其危险的事故，包括夺去安东尼·休伯特生命的悲剧事故，以及获得FIA/FIM的双重官方批准，允许摩托车耐力赛重返赛道。

虽然最初的改变降低了汽车的速度，但那些进行新布局测试的人并不完全满意。

在接受《米兰体育报》采访时，驾驶宝马M2 CS Racing GT4赛车进行测试的皮埃尔-伊夫·罗苏克斯说:“新版本的赛道迫使我提前20米刹车。

“在制动结束时，我发现自己的速度为160公里/小时，而之前的设计为180公里/小时。然后你以170公里/小时的速度到达山顶，而不是我们多年来熟知的182公里/小时的曲线。

“不过，我不知道这种布局是否会有未来。性能更高的车，速度差距的老Eau Rouge-Raidillon将永远更小。

“无论如何，在攀登的顶端可能会有各种各样的问题。我认为未来几周还需要进行更多的测试。”

从那时起，工作继续进行，现在已经分享了正在进行的变化的新照片。

更大的柏油路径流区正在整个路段增加，栏杆被移得离电路更远，以允许这样的修改。

有传言说，传统的布局将不得不改变，但似乎不会是这样，尽管一个新的有盖看台将取代标志性的Raidillon小屋。

赛道的其他地方也发生了变化，增加了径流区和沙砾陷阱，在其他各个路段引入了24小时的看台被更现代化的设施所取代。

如果一切按计划进行，该赛道将于今年8月28日举办比利时大奖赛，作为2022年活动的第14轮。