卡皮托解释了为什么威廉姆斯放弃了两周前离开车队的车队负责人罗伯茨。
罗伯茨突然离开从威廉姆斯就在他被任命为球队总经理12个月后。
去年9月，在威廉姆斯家族将公司出售给Dorilton Capital后，他成为了球队的临时负责人，并于今年2月被任命为全职负责人。
然而，罗伯茨只干了四个多月，就在今年年初出任首席执行官的卡皮托亲自接任车队负责人，而技术总监弗朗索瓦-泽维尔·德马森(FX)则负责所有工程事务。
还有两周的比赛。是时候让FW43B再次准备好了pic.twitter.com/cneXQUJOvY
-威廉姆斯赛车(@WilliamsRacing)2021年6月22日
“在最初的100天里，我花了很大的努力去理解车队是如何工作的，”卡皮托在接受Motorsport.com采访时说。
“我在一对一的会议中与80多位经理交谈，我问了他们同样的问题。所以我对我们应该改变什么，应该保留什么有了一个很好的概述。
“很明显，工程应该全部集中在一只手上——轨道工程、设计、航空设计，都应该集中在一只手上。这应该由技术总监负责，他应该是一位在赛车领域做过所有工作的技术总监——他曾在绘图板上工作过，他曾是一名赛车工程师，他曾做过研发工作，而FX正是这样的人。
“你的技术总监负责与赛车有关的一切，而你的运动总监则负责与车队中与赛车无关的一切，并使车队工作和运作。所以技术人员不必麻烦，他们可以完全专注于赛车和性能。
因此，西蒙提供的能力并不适合这个系统。西蒙做了一项出色的工作，通过改变所有权来保持团队的团结。我认为对于一支球队来说，这总是一个非常关键的情况，球队不能分崩离析，陷入低谷。他在保持团队团结方面做得非常出色，我们对此非常感激。”
卡皮托收到了一些“非常好的申请”，现在正在寻找一位新的体育总监，但他表示，并不一定是有F1经验的人。
这位62岁的德国人说:“我认为不一定需要。”“有时候从外面看风景是件好事。
“我想我看到了[麦克拉伦车队负责人安德里亚斯·塞德尔上周在接受采访时说，他之所以能做这份工作，是因为他已经离开了f1 !”
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