塞尔吉奥·佩雷斯:卡洛斯·塞恩斯在赞德沃特之战中“比预期更有侵略性”

塞尔吉奥·佩雷斯认为卡洛斯·塞恩斯在荷兰大奖赛上对他的防守很有力，也许当他们在路上争夺第五名的时候太过了。

佩雷斯在第一次进站时成功超越了塞恩斯，因为这位法拉利车手的轮胎还没有为他做好准备。当他离开维修站时，红牛车手从一辆不到位的法拉利轮炮上跑了过去，而塞恩斯还在等待他的千分车。

由于糟糕的停站，塞恩斯一直远远落后于前五名，但在瓦尔泰里·博塔斯退出比赛后，安全车启动后，塞恩斯又落后于佩雷斯。

这位法拉利车手适时地换上了软胎，而佩雷斯则留在了中型场地上，在比赛展开时两人展开了一场紧张的战斗。

比赛重新开始时，塞恩斯在1号弯道外突破佩雷斯，用手肘防守红牛墨西哥人试图找到一条返回过去的路。

然而这并没有起到什么作用，塞恩斯在赛道上领先，但由于不安全的释放而被罚了5秒，这让他排名第8。

佩雷斯接替法拉利车手空出来的P5位置，他说他在寻找更高的奖项。

“最后(塞恩斯)比预期的更有侵略性，幸运的是我的赛车没有受到任何损坏，”西班牙版《太阳报》援引佩雷斯在赛后对记者说Motorsport.com．

“我知道他有点球，我想把球传给(刘易斯)汉密尔顿，他当时的轮胎出了问题。”

伟大的工作@Max33Verstappen而且@redbullracing为了赢得今天的比赛，对我们来说这不是最好的一天，但我们获得了不错的积分。# DutchGP
现在来看下一个在蒙扎的例子# ItalianGPpic.twitter.com/upaCcHUZED

-塞尔吉奥Pérez (@SChecoPerez)2022年9月4日

赛恩斯在赛后承认了这一点对他来说，任何可能出问题的地方都出了问题，但在比赛重新开始时，他利用了更软的轮胎，超过了佩雷斯。

佩雷斯选择使用中号轮胎，尽管软胎提供了额外的抓地力，并说这在比赛重新开始后的瞬间让他付出了代价。

他说:“我想最后我在介质上感觉更好了，但在安全车后重新启动时感觉不好。”

“中号轮胎，我们在汉密尔顿的比赛中看到了这一点，不同的车手都换上了它，用安全车进行热身很困难，这对我和卡洛斯保持位置造成了伤害。”