铃鹿在排位赛中将怀旧的塞巴斯蒂安-维特尔“活”了出来
塞巴斯蒂安·维特尔在最后一场排位赛进入Q3时，称赞铃鹿是f1所有赛道中最好的赛道。
维特尔在铃鹿赛道有很多快乐的回忆，他曾四次获得日本大奖赛冠军。只有舒马赫和汉密尔顿能在这个场地拥有比这更大的成功纪录。
上一次f1排位赛在2019年的铃鹿站获得杆位的是维特尔，尽管这一次他没有获得杆位，这份荣誉属于马克斯·弗斯塔彭，但维特尔在阿斯顿·马丁赛车上取得的成就肯定让人感觉收获并不少。
当维特尔在Q3确认自己的位置时，他在车队广播中大声说道:“是的，孩子们，我为这个比赛欣喜若狂。”
在他的最后一站日本大奖赛中，他在发车区获得了第9名的位置，在Q3之后，他再次来到电台，传达了一个充满感情的信息，这位四届前世界冠军将他对铃鹿的爱充分展现出来。
“好了，小伙子们，这节课不错，我真的很喜欢，”他开始了。“这首歌比其他所有的歌都好太多了。铃鹿，谢谢你，我会想念这个地方的。但我们明天还能拿点积分。”
铃鹿的Sebastian Vettel。就这样，这就是推特。# F1# JapaneseGPpic.twitter.com/xdxYDSb9Yp
- AstonMartin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1)2022年10月8日
排位赛结束后，在接受《天空体育F1》采访时，维泰尔被问及这个成就对他来说是否和杆位一样好，他表示同意，并解释说铃鹿让他“感觉更有活力”。
“是啊，如果你不看记分牌上我们最后的成绩，我觉得感觉差不多是一样的，”他表示赞同。“就我对今天的几圈和最后一圈的满意程度而言。
“是的，我爱这个地方，我爱这条赛道，它让你感觉更有活力。当你和一辆赛车比赛，然后自己冲进第一个赛区时，每次都是一个大大的微笑。”
维特尔随后承认，像这样的圈让他不后悔赛季结束后退出f1，却遭遇一种感伤。
维特尔解释说:“更多像这样的圈会让我有点，不后悔，因为我很期待接下来的比赛，但很难过这是最后一次了。”
“这里的周六不同于周日，因为周日你的车里有更多的燃料，这在某种程度上是一种不同的管理和纪律。周六是真正的飞行时间。我们离第一名很远，但是当燃料很轻，轮胎很新鲜的时候，赛车里的感觉还是很特别的。”
对维特尔来说，第一赛段是一个非常美妙的体验，尽管在最后一圈的较慢赛段，他说这是沉重的现代f1赛车在某种程度上破坏感觉的地方。
他说:“我显然在这里开了很多车，我认为第一赛区的感觉是最好的，尽管我想我们比第一赛区的顶尖选手慢了半秒。”
“赛车仍然会产生很大的下压力，它们太重了，所以像11号弯这样的弯，你要坐在那里与重量作斗争。但在其他地方，任何高速的地方，感觉都很好。
“我们有不错的平衡。从上次练习赛到排位赛，我们没有做太多的改变，甚至在排位赛中，我们也在前翼做了一点调整，就是这样。
“在高速行驶中，我认为这些车仍然很有趣——中速和低速行驶时，你确实能感受到重量。”
维特尔的阿斯顿·马丁车队进入比赛P7在构造函数的排名，落后阿尔法·罗密欧15分。
维特尔表示，这条赛道通常不适合阿斯顿马丁，但考虑到他的发车位置、下雨的可能性以及周日没什么可失去的感觉，他不明白阿斯顿马丁为什么不能在比赛中延续他们的状态。
维泰尔说:“我认为明天对保养轮胎至关重要，我们可能还会下雨。”“我们也有一个相当大的后翼，所以这可能会有帮助。
“我们已经没什么可失去的了，车队积分榜上的形势很紧张，我们希望能拿到一些积分。理论上来说，这可能不是我们最好的赛道，但我们今天过得不错，所以为什么明天不这么做呢?”
