沙特阿拉伯组织者解决了中东比赛饱和点问题

尽管F1赛季从中东的连续比赛开始，但沙特汽车运动公司首席执行官马丁·惠特克(Martin Whitaker)一点也不担心市场会饱和。

本赛季将在中东地区举行四场比赛，赛季从巴林开始，然后前往沙特阿拉伯。

今年晚些时候，这项运动将在卡塔尔举行第二次比赛，阿布扎比的亚斯码头赛道将再次举办赛季决赛。

但尽管主办了四场比赛，惠特克并不担心沙特阿拉伯的比赛会因为竞争对手的比赛而失去观众。

相反，他认为他们“在一起会更强大”，每一件事都会给中东的f1带来更多关注。

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惠特克说:“你只需要看看汽车特许经营权或全球消费品牌，他们都倾向于聚集在商业街的同一区域。

“是的，它们之间存在竞争，但它们结合在一起会比各自独立时更强大。

“这与F1比赛是一样的。沙特阿拉伯是海湾合作委员会(GCC)的一部分，举办一级方程式比赛对该地区的所有人都有好处，因为它可以提高人们的认识，并有助于发展这项运动。

“实际上，虽然看起来很近——巴林和吉达之间的距离比银石和布达佩斯之间的距离(2000公里)要远1500公里——而且在这两个欧洲赛场之间有很多比赛。

“所以中东的比赛地点并不像你想象的那么近。”

但是美国呢?

虽然中东地区有四个种族，但它们都发生在不同的国家。今年美国将首次在境内举行三场比赛。

迈阿密大奖赛将于5月举行，车手们将在硬石体育场(Hard Rock Stadium)进行比赛，而在10月，这项运动将前往奥斯汀(Austin)在一条专门建造的赛道上进行比赛，即美洲赛道(Circuit of The Americas)。

美国的最后一项赛事，全新的拉斯维加斯大奖赛，为美国车迷提供了另一种选择，在周六晚上的活动中，一级方程式赛车手将在罪恶之城的街道上行驶，其中包括沿着拉斯维加斯大道行驶1.9公里。该比赛将在COTA比赛后不到一个月举行。

f1的美国老板自由媒体确信三场比赛有市场，但是，虽然拉斯维加斯的第一年会做得很好，但只有时间才能证明它是否可持续。

对美国有利的一件事是，这三件事发生在不同的格局上。