沙特阿拉伯证实在安全投诉后更换了赛道

在车手们抱怨赛道安全后，沙特阿拉伯大奖赛在本月的比赛前公布了计划中的变化。

Jeddah Corniche赛道上个赛季举办了第一场比赛，但遇到了几次中断，包括两次红旗和多起撞车事故。

乔治·罗素他说赛车运动还有很多东西要学在比赛结束后，他呼吁做出改变，使赛道更安全。

这些呼吁被听到了，比赛组织者已经透露了他们在本月即将到来的比赛之前的改变计划。

“我们已经确认，将对赛道进行一些小的调整，以改善驾驶员从驾驶舱的视线，改善赛道几个弯角的能见度，包括2、3、14和21弯，这些弯角的障碍将被移到1.5米到2米之间。赛事推广方沙特汽车运动公司表示。

同样，27号弯道右侧的护栏将向后移动约1.5米，以拓宽此处的赛道。在所有情况下，除了27号弯，赛道极限/边缘将保持不变。

“此外，在征询了车手的意见后，我们还将对第4、16、22和24号弯道进行进一步的修改，这些车手要求在弯道顶端设置更平滑的障碍，以便他们在通过时可以擦过。

“为了适应这一点，SMC正在安装一块钢板，它将有效地包裹在混凝土障碍上，为他们提供所需的光滑表面，以帮助车手在破纪录的赛道上行驶。”

在去年的大奖赛中，很多车手都因为盲角出局了，拉塞尔在第2弯道被尼基塔-马泽平淘汰。

事件发生时，英国人试图避开刚刚发生冲突的塞尔吉奥·佩雷斯和查尔斯·勒克莱尔，结果马泽平在弯道后撞到了威廉姆斯车队的尾部。

“这似乎是不可避免的，你在一个相当宽和开放的2号弯道转弯，两辆车可以并排行驶，然后它真的进入，非常窄，速度非常快。”拉塞尔告诉Motorsport.com。

“我拐过了一个死角，到处都是汽车，我减速了，然后从后面被完全撞了。

“这是一条非常令人兴奋和兴奋的赛道，但从安全的角度和赛车的角度来看，它有很多不足。”

沙特阿拉伯大奖赛将是本赛季日历上继巴林揭幕战之后的第二站。

去年的比赛是由刘易斯·汉密尔顿在与车手总冠军对手发生多次冲突后马克斯Verstappen．