迈凯轮集团创始人和前车队老板罗恩·丹尼斯支持马克斯·弗斯塔彭成为2021年世界冠军，只要他和红牛避免失误。
Verstappen发现自己第一次在冠军之战中，他与七届冠军刘易斯·汉密尔顿，丹尼斯引入f1的车手，进行了争夺麦克拉伦．
在这两名球员之间几乎没有选择的余地，维斯塔彭手里拿着一个5分的坐垫排名丹尼斯相信荷兰人最终会完成这项工作。
“我非常尊重红牛的技术人员，我认为本田已经非常好地稳定了他们的发动机性能，”丹尼斯告诉天空F1．
“所以我认为会是Verstappen。如果不是，那也不是因为他们表现不佳，而是因为他们犯了错误。
“问题是，在什么情况下会犯这些错误?
“所以这将是一个非常精彩的赛季结束，但我可能会支持弗斯塔彭。”
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* 9月26日午夜结束，荷兰除外
汉密尔顿和维尔斯塔彭在赛道上当然不害羞，蒙扎看到了他们本赛季的第二次主要分流，导致了一个DNF。
不出所料，这一事件是强烈的争论梅赛德斯老板Toto Wolff称这是Verstappen的战术犯规，因为两名车手在开始的发夹弯处相撞。
但丹尼斯认为媒体夸大了情况，认为撞车总是发生在“一对年轻的雄鹿发情”之间。
“媒体大肆渲染，但你可以看到他们一直在往火上泼水，”他说。
“他们试图平息事态，他们是真正的专业人士。
“在许多体育运动中，你可以称之为职业犯规。在赛车比赛中，汽车相互接触的后果很难预测。你不知道一辆车是否会像在意大利大奖赛中那样撞到另一辆车上，你不知道你是否会冲出阿玛科。
“但事实是，这两名车手绝对是专业的，他们知道自己在做什么，他们知道在比赛早期取得领先是至关重要的，所以这就是他们真正冒险的时候。”
“有时会成功，有时不会，他们都不想让另一个人知道他们会退缩，他们会被吓倒。
“所以这是一对年轻的雄鹿发情，就这么简单。”
当被问及汉密尔顿是否会享受维尔斯塔彭的挑战时，丹尼斯回答说:“没有人喜欢失败，所以他不会因为落后于比赛而感到高兴。
“但他的动力，以及任何顶级车手的动力，都是通过战斗来增强的。
“但在大奖赛赛车中战斗是非常激烈的。如果你对赛车太咄咄逼人，你会很快损坏轮胎，你会在很早的时候就决定比赛的结果，因为虽然比赛看起来很接近，但事实是，当一辆赛车落后于另一辆赛车时，他将面临更大的挑战。
“引擎和其他一切都很可靠，所以这真的是两个角斗士之间的比赛，结果当然不是一个人失去生命，而是一个人必须赢，一个人必须输。”
但是对于在蒙扎的维尔斯塔彭和汉密尔顿的所有讨论，迈凯轮才是这场秀的明星，丹尼斯的前车队出人意料地以二比一的成绩完成了比赛，领跑过终点线的是丹尼尔-里恰尔多。
虽然丹尼斯对迈凯轮重回F1巅峰的说法并不满意，但他确实对车队赢得的胜利给予了“肯定”。
“我记得很多年前有人告诉我‘一燕不成夏’，”丹尼斯在被问及迈凯轮巅峰时期是否已经回来时回答说。
“但在大多数人会说‘是的，但两位领先的车手在比赛早期就出局了’的情况下，他们获得了第一和第二名。但他们一直在领先，他们一直在拖延，所以我认为这都要归功于他们。
“他们在过去的几场比赛中取得了很大的进步，他们理应获得一二。”