Otmar Szafnauer认为，在F1中引入任何反向网格概念都将意味着这项运动朝着二级方程式“滑坡”前进。
一个通常被纯粹主义者憎恨的想法，反向网格最近再次抬头，在意大利大奖赛周末冲刺排位赛的最新试验中，人们的反应褒贬不一。
第二次试验缺乏预期的刺激，也不像之前在银石赛道那样受到欢迎，在周日的主要赛事中，超车在100公里“比赛”中更为普遍。
法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托在蒙扎发表讲话时提出了逆向网格的主题，并将这个想法描述为“有趣”。
但其他人会认为它太噱头了，脱离了f1的DNA，这是一个精英统治，而且阿斯顿马丁团队负责人Szafnauer就是其中之一。
他相信这会使F1变得像F2一样，而F2已经展示了反向发车的比赛。
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“我会支持球迷们认为是娱乐的东西，”萨夫纳尔在接受记者采访时说Motorsport.com他对独立的短跑比赛而不是作为排位赛的想法的看法，就像本赛季正在试验的那样。
“然而，我认为F1的反向发车区与这项运动的一贯宗旨有很大的不同。我个人不希望我们在周六的冲刺比赛变成滑向二级方程式的滑坡。
“如果这是球迷想要的，那我就错了，让我们做球迷想要的。但我不认为一级方程式赛车运动的顶峰，应该开始考虑重量惩罚，反向网格，所有这些东西。”
就在一年多以前，梅塞德斯车队负责人托托·沃尔夫(Toto Wolff)严厉批评了反向网格的概念，将其比作WWE摔跤比赛“结果完全是随机的”．
奥地利人的观点没有改变，他说:“我仍然保持同样的立场。这将稀释精英统治运动的基因。
“我认为短跑比赛值得一试，我不确定我们是否会保留它们。但是在初级方程式中，你可以做反向网格，在那里你想看到车手的超车能力。这不是我们在f1中应该接近的。”
与此同时，迈凯轮车手兰多-诺里斯表示:“如果这是一个对冠军有意义的反向发车，我并不喜欢，即使是在初级级别的比赛中。”