“经典的塞尔吉奥·佩雷斯的现实检查会让红牛稍微松一口气”
一级方程式分析师彼得·温莎(Peter Windsor)认为，在塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)在澳大利亚大奖赛的糟糕表现削弱了他与马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)的竞争后，红牛内部将会有“一点点”放松。
在上一轮在沙特阿拉伯取得职业生涯第五场胜利后，佩雷斯抵达澳大利亚，谈论他在2023年的夺冠机会，但周六在阿尔伯特公园遭受了一天的遗忘。
在最后的练习赛中，佩雷斯多次跑出赛道，他甚至还没在第一排位赛中创造时间就把车停在了沙砾上。
他在比赛日恢复到第五名，但现在在车手积分榜上落后他的队友15分，因为维斯塔彭在2023年开始的三场比赛中获得了第二场胜利。
说话通过他的YouTube频道在吉达，前威廉姆斯车队和法拉利车队经理温莎认为，红牛的管理层会对佩雷斯的错误感到欣慰。
他说:“我认为，在现实中，红牛实际上很松了一口气，因为他来自沙特阿拉伯，是比赛的赢家，他一直在说，‘我在比赛中，我可以赢得冠军’。”
“哇。坚持住，塞尔吉奥。冷静点，伙计。你基本上是麦克斯·维斯塔彭的二号人物。
“我认为这就像是对现实的一次检验。现在你知道你不是麦克斯·维斯塔彭了。
“我认为这有一点，红牛也有一点放松，因为他们从来都不需要，他们非常擅长这一点，就是马克斯身上那种荒谬的额外压力——奥斯卡·皮亚斯特里给兰多·诺里斯的那种压力，就是乔治·拉塞尔给刘易斯·汉密尔顿的那种压力，只是因为他的速度非常快。
“红牛对此非常谨慎，在某种程度上(佩雷斯第一季度的退出)有点削弱了这一点。
“我感觉他们对整件事并没有那么恼火。”
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去年在摩纳哥取得胜利后，佩雷斯获得了两年的续约合同，在接下来的九场比赛中，他只获得了三次领奖台，而维斯塔彭则连续两次获得冠军。
在吉达令人信服的胜利之后，佩雷斯在澳大利亚的表现令人失望，温莎说这正在成为33岁的人的主题，声称这个错误揭示了红牛车手之间驾驶风格的差异。
他补充说:“你可能会有点愤世嫉俗地看待这一点，并说这有点经典的切科，刚刚赢得一场胜利，度过了一个美好的周末，满怀信心地来到墨尔本，但做着他平时做的事情，在注意力方面略有失控。
“(他)在FP3中无法获得轮胎温度时犯了这些错误，然后在排位赛开始时也犯了同样的错误。
“我认为这是Max和Checo之间最大的不同。
“让我们把这个问题放在RB19的标题下，(在排位赛中)比其他大多数赛车受到轮胎温度问题的影响更大，这是一件简单的事情。
“这是因为RB19非常典型地对轮胎很好。
“如果你需要让轮胎真正工作，让它们充满活力，这对红牛车手来说是一项比梅赛德斯和阿尔卑斯山车手更大的工作。
“切科在这种情况下，他必须获得轮胎的温度，与马克斯·维斯塔彭相比，他是一个相对较晚的刹车，与马克斯·维斯塔彭相比，他的刹车也非常艰难。
“我个人认为，这是他失败的原因，也是他与众不同的地方。
“切科的右脚绝对出色，他的力量下降的方式，特别是在慢速弯道，可能他在这方面仍然比马克斯有优势，我们很可能在摩纳哥再次看到这一点。
“但是在刹车方面，马克斯比塞尔吉奥·佩雷斯有很大的优势。我们不常谈论这个，但很明显。
“马克斯非常擅长在需要的时候按摩刹车，让赛车在赛道上看起来相当无聊。”
