皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)对alphaatauri在新加坡“扔掉它”感到愤怒
皮埃尔·加斯利批评阿尔法车队在潮湿的滨海湾赛道过早让他在光滑的轮胎上进站是一种不必要的冒险，他是第一批进站的车手之一。
第七发车，加斯利有一个强大的大奖赛开始，因为他跑了P7通过他的进站在第32圈。
阿尔法牛头车队赌上了他的滑轨，尽管乔治拉塞尔是唯一的车手已经这样做了与奔驰赛车很远的速度。
讽刺的是，四圈之后加斯利的队友Tsunoda Yuki撞车了，给其余的场地和那些加斯利正在战斗免费停站。
法国人在进站时降到了P13只能恢复到第十．
他对他的团队的战略呼叫完全没有印象。
“如果你没有做好工作，这通常是公平的。就这么简单。我认为我们没有做得很好，”他说，引用Motorsport.com。
“我们排在第七位，领先于两辆阿斯顿·马丁，我们拥有一切，但我们放弃了，因为我们进站太早了。
“没有沟通，没有对话，我不太明白为什么。我们在不必要的时候冒了险。”
Tsunoda撞车的时机意味着迈凯轮和阿斯顿·马丁的车手都得到了免费的进站，这四名车手都在加斯利之前完成了进站。
对积分榜上失去的位置愤愤不平
阿斯顿·马丁从第九位一跃而上积分榜排到P7，阿尔法星排到第九。
“当其他人都在赛道上的时候，我们进入了维修站，我们被四辆车超过了，”加斯利补充道。
“当然，这对整个车队和我们所有人来说都是非常失望的，因为这意味着我们在积分榜上下降了两个名次。
“丹尼尔(里恰尔多)远远落后于我们，但他像我们应该做的那样留在了外面，完成了P5。
“所以我们丢了9分，9分非常重要。所以我很难过，对我们的表现不满意。
“我的意思是，以我们所处的位置——我们在赛道上领先于我们的两个主要对手，在干燥的条件下，你知道热身(轮胎)会很困难——我不认为有必要冒这样的风险。我们简单地给出了我们的位置。
“我们什么时候有机会得到P5?”今年在17场比赛中只发生了一次。所以现在很令人沮丧，因为我们真的很努力，但是我们没有做出正确的决定。”
司机，据报道下赛季去阿尔卑斯山随着他的阿尔法车手席位给了尼克·德弗里斯，他说他将和车队谈论周日的策略。
“这太快了，我不明白我们为什么要这么做，”他说。“我还没有和他们说过话。
“我们当然会调查，他们有他们的理由，但我们至少应该沟通，但情况并非如此。”
不是最容易的比赛，但我们从# singaporegppic.twitter.com/liduUHGlQZ
- Scuderia alphataururi (@AlphaTauriF1)2022年10月2日,
AlphaTauri承认他们转变得太早了
AlphaTauri的技术总监乔迪·埃金顿(Jody Egginton)承认，该团队过早地开始使用滑油。
这不仅损失了两名车手的位置，还让tsunnoda滑到障碍上。
“在车队和车手们在周末所做的所有艰苦工作之后，我们并不能以两辆车的成绩拿到积分，”他说。“这是因为我们的工程团队过早地改用光滑轮胎。
“这让两名车手失去了一个好位置，不幸的是，Yuki不久后也滑出了赛道。这意味着我们只完成了一辆赛车，得到的积分远远低于我们应有的积分。
“作为一个车队，我们现在将详细分析这场比赛，了解我们可以改进的地方，并吸取必要的教训，以便下次能更好地利用这样的机会。
“我们错过了一个我们应该用双手抓住的机会。”
