洛:汉密尔顿表明是他的问题，而不是车的问题
前梅赛德斯执行董事帕迪·洛威说，在土耳其大奖赛上，刘易斯·汉密尔顿把关于他成功的争论搁置了下来。
随着伊斯坦布尔公园的胜利，汉密尔顿取得了一项几乎没有人会再看到的成就，那就是迈克尔·舒马赫的纪录七届世锦赛冠军。
汉密尔顿七次的第一次是在2008年，他在迈凯轮车队的第二个赛季，但剩下的六次都是在过去的七年里与这个占统治地位的车队一起到来的梅塞德斯套装。
银箭车队在f1中取得了前所未有的成功，连续赢得了七次车手和车队冠军，有一部分赛车迷，还有f1车手他们认为梅赛德斯的统治地位在汉密尔顿的成功中发挥了巨大的作用。
然而，在2013-2017年期间为梅赛德斯工作的洛表示，汉密尔顿现在已经平息了这场辩论。
梅赛德斯一开始在伊斯坦布尔公园赛道上表现不佳，汉密尔顿排在排位赛的第六名，但他的队友瓦尔特利·博塔斯在完成排位赛的过程中发生了几次碰撞和旋转，汉密尔顿以超过31秒的优势赢得了比赛，并成功地获得了第七个冠军。
“在(土耳其)比赛中，很明显他在那辆车里发挥了作用，”洛告诉记者Motorsport.com。
“是的，这是一辆好车，但如果你把他和他的队友比较，把他和那场比赛中许多其他伟大车手的错误比较，那么他的表现是完美的。
“所以对我来说，如果他在个人比赛中不是100%，那么肯定在90多岁。
“但是如果你考虑到他的整个职业生涯到目前为止，以及七次世界冠军，那么你必须平均一下车队在制造伟大赛车方面的巨大贡献。
“但如果你有一个像刘易斯这样的领先车手，他在14个赛季中，通常驾驶一辆领先的赛车，赢得了7个总冠军，那么这取决于他的驾驶能力。
“你可以选择个人冠军，然后说，‘好吧，那个对他来说很容易’。但他们并不都很容易。其他因素也会起作用，比如耐力，一致性。
“有很多伟大的车手，你可以说他们用自己的天赋做出了重大贡献，他们赢得了总冠军，单次总冠军，但要赢得七次总冠军，需要非常特殊的稳定性和耐力。”
刘易斯# HAMIL7ON。✊第七次获得世界冠军!!pic.twitter.com/0ApmspAXEv
- Mercedes-AMG PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2020年11月15日
在采访中，洛威提到了过去与他合作过的标志性世界冠军，比如米卡·哈基宁、达蒙·希尔和奈杰尔·曼塞尔，他说他们中没有一个人像汉密尔顿那样“坚持不懈”。
“他们中没有一个人有这样的毅力，年复一年地坚持下去，赢得多个冠军，这正是刘易斯与众不同的地方。他解释道。
“他为此做出了巨大的牺牲。在生活选择方面的个人牺牲，真正致力于他的F1职业生涯。以及保持团队的一致性。
“人们说他驾驶梅赛德斯赢得了所有的比赛，而在14年的F1职业生涯中，他只驾驶过两支车队。我们来分析一下。里面有一个关于一致性，忠诚和关系管理。
“如果你留在同一个团队，一起创造业绩，这就是它的方式。这就要求你维持人际关系，就像其他任何事情一样。所以这也是我们取得长期成功的原因之一。”
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