梅赛德斯成功的关键?没有汉密尔顿的“休息日”
梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾利森说刘易斯·汉密尔顿“没有休息日”——这使得团队能够将标准提高到如此之高。
汉密尔顿和梅赛德斯现在都是这样7次世界锦标赛冠军在袋子里，虽然不是全部放在一起。这位35岁的英国人在2008年赢得了他在迈凯轮的第一个冠军，并在2016年输给了梅赛德斯队友尼科·罗斯伯格，尽管他确实在那一年帮助车队获得了车队的荣誉。
佳佳,梅塞德斯这位技术总监认为，汉密尔顿的顶级表现的一致性意味着车队清楚地知道他们需要在罕见的情况下如何提高标准。
“刘易斯一直很有节奏，”艾利森告诉《华尔街日报》在控制播客．“如果你试着想想刘易斯·汉密尔顿在任何一个赛季中犯过的错误，你很难找到一年不止一次的错误。年复一年，他一直处于这种非凡的完美水平。
“这让我想起了迈克尔·舒马赫的盛况。刘易斯很好地融入了这支车队，就像迈克尔回到法拉利的日子一样，他给了我们一个武器，我们知道，如果我们做一辆可靠和相当快的赛车，我们绝对知道他会为我们完成工作。
“我们也知道，如果我们的赛车不够快，那并不是因为他状态不好。他没有休息日。因为我们搞砸了。这是一个非常有用的基准，可以衡量我们自己，并不断推动我们达到越来越高的标准。”
艾利森也相信梅赛德斯在汉密尔顿有合适的车手组合Valtteri博塔携手最重要的是，他们都是为团队的最大利益服务，而不是他们自己的个人利益。
这位52岁的前法拉利技术总监说:“我们非常幸运地找到了刘易斯和瓦尔特利这对搭档，尽管他们都是热血的食肉动物，但他们对F1车手的尊重程度是不同寻常的。”
“我有很多例子，他们都可以表现得很糟糕，但他们选择了做正确的事情，因为他们看到了以正确的方式为团队做事对他们自己的长期利益。
“我认为他们在这方面都特别成熟，这对我们作为施工人员来说是非常有利的，让这两个家伙准备好以尊重的方式合作。
“我们不认为这是理所当然的，因为如果我们这样做，他们这样做的意愿会很快枯竭。当我们看到这种类型的行为时，我们会尽量让他们明白，我们有多感激它，并试图向他们展示这是一件非常有价值和有价值的事情。
“我能想到其他几对车手的搭配都不那么舒服。”
当被问及他如何处理这种情况时，艾利森回答说:“这种情况可能会达到一个无法恢复的地步，你必须改变阵容，因为这种特殊的组合不是一个快乐的组合。
“这真的会耗尽车队的活力——太多的精力都花在了处理车库两边的心理闹剧上，这变得非常耗人。”
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