刘易斯·汉密尔顿将球队内的“愚蠢赛季”比作NFL球员交易
梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿说，f1可以像NFL一样，有很多人换队。
当所有10支车队都在赛道上战斗时，每个车队都有大量的人员使这成为可能，而现在，人们扮演着更重要的角色。
由于现在f1的预算上限很活跃，这意味着车队人员的人才水平，而不是他们的预算规模，是关键。
因此，车队不断争夺最优秀的人才也就不足为奇了，汉密尔顿说这导致了定期更换面孔。
最近红牛为红牛动力系统引进了一大批梅赛德斯的员工，而阿斯顿·马丁的招聘活动已经看到他们从红牛那里抢走了一些人，包括他们的前航空主管丹·法洛斯，他现在是阿斯顿·马丁的技术总监。
“我的团队有2000人，”汉密尔顿在接受瑞银/梅赛德斯采访时表示。“现在生产两辆车实际上需要2000多人。
“他们都转行了，这有点像NFL。我刚刚在洛杉矶看了野马队的比赛，对NFL有了越来越多的了解，知道了球员在一个赛季中是如何频繁地被换下的。
“对我们来说，工程师和设计师的情况非常非常相似。他们并没有被交易，但他们被其他球队追逐，你知道，其他球队想要我们的空气动力学家，或者我们的轮胎工程师。”
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刘易斯·汉密尔顿可能会看到这种趋势只会增加
自2021年以来，F1的预算帽一直很活跃，自那以来，预算帽的上限每个赛季都在下降，2023年的基础价值为1.35亿美元，这是迄今为止的最低数字。
因此，由于各队仍在适应这一规定，他们的目标仍在不断变化，各队将继续裁员或开始招聘，以确保他们尽可能接近上限。
但是，随着工资帽的稳定，团队达到了限制，那么可以预期的是，团队将更加关注谁构成了他们的劳动力，因为他们寻找比竞争对手更重要的优势。
正如我们所看到的，在2022年世界杯之后，球队老板发生了大量变化，即使是球队结构的高层也会发生变化。
