刘易斯·汉密尔顿为“历史性”赛道加油，希望保住F1的地位
刘易斯·汉密尔顿相信f1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利“没有计划摆脱”日历上更具历史意义的赛道。
f1的赛程每年都在扩大，今年即将迎来创纪录的23场比赛，而由于中国大奖赛的取消，原计划的24场比赛已经减少。
但随着比赛的增加，人们对这项运动未来发展方向的需求也在增加，卡塔尔今年将全职加入赛程，拉斯维加斯也将在2023年加入赛程，使其在一个赛季中有三场美国比赛。
多梅尼卡利此前曾表示，他对f1的兴趣是如此之高，以至于他可以轻松地完成一个30场比赛的赛季，但他希望在不断增长的赛程中保持一个上限，24场比赛被视为上限——尽管根据车队和FOM签署的协和式协议，最多允许25场比赛。
梅赛德斯车手和七届世界冠军汉密尔顿谈到了他对日历上的经典的总体偏好，但并不反对每年去新的地方。
尽管如此，他相信f1老板不会很快从日历上删除一些最具标志性的赛道。
“就我个人而言，我喜欢它的发展方向，”汉密尔顿谈到了日历的变化Motorsport-Total.com．
“我喜欢我们看到的变化，能去世界其他地方和其他赛道是令人兴奋的。
“对工程师和车手来说，参观这些新地方是一个挑战，但所有的经典赛道，比如匈牙利、银石、赞德沃特和蒙扎，都将永远是特别的。
“我认为继续让它们融入f1的DNA是很重要的。据我所知，斯特凡诺(多梅尼卡利)并没有解雇他们的计划。保持平衡是件好事。
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“当然，我喜欢所有的老赛道，老赛道永远是我更喜欢的，[但是]也许20或30年后，一个孩子会把[迈阿密]视为一个历史性的赛道。”
但是当谈到未来时，汉密尔顿重申了他希望这项运动能回到非洲，南非的凯拉米已经被提议在未来几年回到一级方程式赛程表上。
然而，这项协议并没有在2023年及时实现，1979年的世界冠军乔迪·谢克特指责赛道老板在主办费上的“贪婪”是非洲没有在日历上获得一席之地的原因。
汉密尔顿说:“我们去过所有其他大洲，我希望我们很快能去非洲，因为对整个马戏团来说，了解那里的文化将是一次很棒的经历。”
