迈凯轮的奥斯卡·皮亚斯特里并没有期待第三季度的第一次亮相抵达吉达

杰米·伍德豪斯
奥斯卡·皮阿斯特里开着迈凯轮MCL60。沙特阿拉伯,2023年3月。

迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里现在已经在他的第二次排位赛中第一次体验了f1第三季度的比赛,这一成就让他感到惊讶。

这位澳大利亚人在他参加f1排位赛的前两场比赛中从一个极端走向了另一个极端,他的第一次经历是在巴林大奖赛的第一阶段被淘汰。

但现在对皮亚斯特里来说,这似乎是一个遥远的记忆,因为他在沙特阿拉伯表现出色,将迈凯轮MCL60拖到了第三季度。

对于迈凯轮车队来说,这是一个及时的提升,兰多-诺里斯在第一阶段退出了比赛,他在最后一个弯道撞上了墙,导致他的迈凯轮赛车的左前转向臂断裂。

皮亚斯特里随后准备从P8开始他的第一个沙特阿拉伯大奖赛,虽然这超出了他在比赛周末的预期,但现在他要保住自己在前10名的位置,并在f1中首次获得一些积分。

当被问及MCL60在那里感觉如何时,皮亚斯特里说:“感觉很好。我认为我们在FP3中处于一个相当不错的位置,平衡也转移到了排位赛,这很好,所以感觉比昨天好一点。

“我认为我对赛车也越来越有信心,在吉达附近恢复了速度,所以感觉都很好,完成了一些不错的圈数。

“我认为这个结果可能不是完全诚实的预期,但我们会尽我们最大的努力,我们认为我们的比赛速度实际上比我们昨天的质量速度更好,我们会看看明天是否如此,但是,是的,我们会尽最大的努力。

“很明显,我们的直线速度并不是我们的强项,所以我们会看看情况如何,但我们有信心努力争取积分。”

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在皮亚斯特里后面有几位车手处于失位状态,他们将有望在排位上取得进步,其中一位是法拉利的查尔斯-勒克莱尔,他获得了P2的排位赛资格,但由于引擎故障,他将在P12发车。

更大的威胁仍然是红牛车队的马克斯·维斯塔彭,他在追求杆位的过程中看起来势不挡,直到第二阶段的驱动轴故障阻止了这位两届世界冠军,让他在发车区排名第15位。

对于皮亚斯特里来说,他只是想确保维斯塔彭在比赛中尽可能少地浪费自己的时间。

皮亚斯特里在被问及是否想与维斯塔彭较量时表示:“我不认为在他们速度更快的情况下与他们较量有多大意义。”

“所以你知道,对我们来说,只是尽量减少时间损失,跑我们自己的比赛。我们明天不会为胜利而战,我想如果我们可以的话,我们会为获得几个积分而战,所以是的,只是试着做我们自己的比赛,尽量减少我们的时间损失,因为他不可避免地会出现。”