“旧的，破旧的”银石和蒙扎被敦促升级

由于有很多新的候选人来举办比赛，阿尔卑斯首席执行官洛朗·罗西认为像银石和蒙扎这样的赛道必须保持他们的基础设施现代化，以保留在日历上的位置。

罗西赞扬了赛程中更新的赛道的基础设施，特别强调了中东的那些——以及F1的首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利表示，对这项运动的兴趣意味着，如果他们有任何愿望，他们可以举办一个30场比赛的赛季在美国，“传统”赛道面临着要跟上步伐的压力。

这位阿尔卑斯车队的老板说，尽管他很享受在这两条一级方程式最著名和最具历史意义的赛道上度过时光，但新赛道的发展速度意味着他们必须跟上，以确保它们在现代一级方程式中保持相关性和适合的目的。

罗西对记者说:“我个人认为，在基础设施方面，它设立了很高的标准，(它)让一些古老的、令人惊叹的赛道看起来有点老旧和破旧。”援引GPFans．

“特别是当你在阿布扎比的时候，一切都很完美，非常好，他们在赛道上做了正确的修改。我认为现在的阿布扎比比以前好多了。司机们当然喜欢它。

“也许在沙特，他们走得有点太远了，因为(街道赛道)速度很高，所以他们需要在F2和F1做一些……这让我们在阿尔卑斯，大多数时候受益。F1我们设法摆脱了撞车事故——可能撞车事故太多了。

“也就是说，我喜欢新赛道，有趣的设计和令人惊叹的基础设施。对我来说，这是一个有趣的方式，让每个人回到旧大陆(欧洲)，不要睡在自己的荣誉。

“能在蒙扎和银石非常好，我非常喜欢这些比赛，但你需要保持在自己的比赛的顶端，因为其他人可能会建立……

“我猜迈阿密也会尝试这么做。他们已经建立了一些东西，以确保如果你睡着了，他们会得到那个位置。”

f1将于2022年首次前往迈阿密，卡塔尔将从2023年开始与迈阿密签署一份10年的合同，而中国也将于2023年重返日程，这使得日程越来越拥挤。

即将到来的赛季将会有创纪录的23场比赛，在车队目前的协和式协议中，每赛季将会有多达25场比赛。