前梅塞德斯赛车运动的老板诺伯特·豪格透露，为了让迈克尔·舒马赫加盟迈凯轮车队，曾进行过“秘密谈判”，而在1999年，舒马赫的搭档米卡·哈基宁也曾出现在迈凯轮车队。
当时，两人在世界锦标赛上是激烈的竞争对手，因为哈基宁刚刚在他的法拉利赛车上击败了舒马赫，获得了1998年的冠军，但驾驶一辆由艾德里安·纽威设计的赛车的诱人提议仍然导致了舒马赫加入的谈判麦克拉伦并创建一个超级团队。
对于球迷来说，让这两个伟大的球员在同一台机器上竞争将是一种诱人的竞争，但这一举动从未实现。
豪格从年轻车手阶段就认识舒马赫，他曾两次获得世界冠军，并在贝纳通车队获得过两次冠军。豪格透露，让两名车手组队的谈判最终破裂，但没有说明原因。
“当我还是一名记者的时候，我就认识了迈克尔，他是一名三级方程式赛车手，他在我去奔驰之前就来了——他在一级方程式比赛中就已经在那里了，”豪格说超出了网格播客。
“我们是激烈的竞争对手，但在赛道和围场，我们一直有很好的关系。
“我开玩笑说，我们需要找个时间一起比赛。1998年进行了一些秘密谈判，但始终没有达成一致。
“从理论上讲，这是可能发生的，但它没有在一起——它就是这样。这并不是一件完全不可能的事情，因为我们(迈凯轮)在98年的新赛车阿德里安·纽维(Adrian Newey)非常出色，所以它对任何车手都很有吸引力。
“迈克尔本可以在更早的时候赢得冠军，他本可以在99年赢得冠军，而我们本可以在2000年赢得冠军，而没有赛车故障。
“那是一段伟大的时期，那是一场非常激烈的战斗，最好的描述是2000年在斯帕的比赛，两个人在战斗。”
豪格最终得到了他的人，因为舒马赫在2010年带着奔驰重返一级方程式。
舒马赫在F1中驾驶着一辆上中场的奔驰车重返赛场，一个单独的杆位和领奖台是他成功的顶峰。豪格称赞这位七届世界冠军为车队在涡轮混合动力时代的统治力奠定了基础。
“他也是一个伟大的教练，”豪格补充道。“他是一个非常非常特别的人。享受乐趣，努力工作，照顾他人，知道机制和机制的孩子的名字等等——你知道所有这些故事。这就是事实。
“我对他的评价很高——非常美好的回忆。”
舒马赫的儿子米克现在和哈斯一起参加F1比赛，但是有可能在2022年转会到阿尔法罗密欧
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