尼科-罗斯伯格要求刘易斯-汉密尔顿在乔治-拉塞尔排位赛冲突后道歉
2016年世界冠军尼科·罗斯伯格要求刘易斯·汉密尔顿在西班牙大奖赛排位赛中与梅赛德斯车队队友乔治·拉塞尔相撞后道歉。
在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道上，梅赛德斯车手在第二阶段的最后阶段发生了接触，汉密尔顿在主直道上被他的队友拖走。
当汉密尔顿在赛道上超越拉塞尔时，后者穿过赛道，两人相撞，汉密尔顿被迫走到草地上，失去了前翼的一部分。
在周日的排位赛中，拉塞尔以远远落后的第12名的成绩在车队电台上道歉，而汉密尔顿似乎在自己的电台频道上把责任归咎于他的队友。
“乔治就这么退让了，”汉密尔顿说。“这真的很危险。我的车可能有些损坏。”
在2016年赢得冠军的赛季中，罗斯伯格在西班牙大奖赛的首圈与汉密尔顿发生了臭名昭著的撞车事故——作为天空体育在巴塞罗那的F1评论员，这位前梅赛德斯和威廉姆斯车手敦促汉密尔顿跟随拉塞尔的脚步。
他说:“乔治道歉了，我认为这是对的。
“但我认为刘易斯也需要道歉，因为如果刘易斯超过了乔治的一圈，那么刘易斯就在前面，乔治就会被困在他后面，他的一圈就会被毁——这是他进入第三节的最后一次尝试。”
“所以我认为，刘易斯之后也需要道歉。”
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刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔在排位赛中发生了“非常危险的”接触
事故发生时，法拉利车手卡洛斯·塞恩斯就在梅赛德斯车手的前面，罗斯伯格觉得交通堵塞给排在队伍后面的汉密尔顿造成了两难境地。
这位37岁的球员期待着在他的前球队周六晚上的简报会上进行坦率的谈话。
他补充道:“他们在开始一圈时遇到了交通堵塞，所以刘易斯在想:‘好吧，我现在该怎么办?我是不是要超越我的队友，因为这不是我们的错，我们只是堵车了?还是接受我的最后一圈结束了?
“刘易斯决定冲过去，试图超车，而乔治根本没有看到他。
“所以这有点不幸，但我认为还是会有一些严肃的讨论。”
事故发生后不久，梅赛德斯的公关主管布拉德利·洛德在天空电视台对事故的报道中把汉密尔顿和拉塞尔之间的碰撞归结为“沟通不畅”。
他说:“乔治放弃了一圈，试图在他的飞行圈中占据赛道位置，刘易斯也在他身后开始了他的飞行圈，这是两人之间的误解。”
“显然法拉利也在那里完成了他的单圈并向右拉，这是非常棘手的情况，你永远不希望看到两支车队的两辆赛车在赛道上出现。”
汉密尔顿在周日的排位赛中获得第五名，尽管比马克斯·维斯塔潘获得杆位的时间慢了六十分之一。
