麦克拉伦:看到地板上的照片让他们说“向红牛致敬”
麦克拉伦车队老板安德里亚·斯特拉(Andrea Stella)仔细观察了红牛车队的地板和旋涡，他说，在检查了这些照片后，他能说的就是“向红牛致敬”。
上次在摩纳哥，塞尔吉奥·佩雷斯给了红牛的对手一个完美的机会来近距离观察赢得比赛的RB19的地板，当时他在排位赛中撞车，他的赛车被起重机吊到空中。
摄影师们迅速赶到现场，拍下了地板上的照片，红牛的竞争对手们也纷纷发来了照片。
斯特拉承认，虽然他已经看了一眼，但迈凯轮的空气动力学家已经详细检查了它。
“就我个人而言，”斯特拉说，“我花了一些时间，但迈凯轮的100名空气动力学家将花更多的时间。
“这确实非常有趣，也显示了它们发展的复杂性和质量。”
意大利人说，从他所看到的情况来看，红牛在F1的地面效应空气动力学时代赢得了28场比赛中的23场，这并不奇怪。
“所以，老实说，”他补充道，“当我看到它的时候，我向红牛致敬。我能理解他们为什么会有这样的表现。”
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正如天空体育的维修区记者泰德·克拉维茨所说，“在红牛身上，即使是小小的引导围栏也有自己的引导围栏”，这位英国人将RB19的地板称为“神奇而美丽的东西”。
但是，在刘易斯·汉密尔顿在摩纳哥的FP3赛车中撞车后，虽然有地板的照片是很好的，梅赛德斯也是如此，法拉利车队老板弗雷德·瓦瑟尔承认复制赢得比赛的设计说起来容易做起来难。
“我想我们都有很多其他赛车的照片，”法国人说，“但是想要复制一些东西是非常困难的，甚至是不可能的。”
“这更像是一个全球性的概念，”他解释说，“你不能只复制汽车的一个部分。”
Mike Krack同意所有车队都注意到其他的设计，阿斯顿·马丁车队老板在周五早上看了看修改后的法拉利侧舱。
他说:“你总是在关注竞争对手的新产品和新部件。”“今天早上我也在法拉利车库前。总是一样的。”
虽然红牛对他们的赛车地板向世界展示并不太高兴，但赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科说他并不太担心，因为这不仅仅是RB19成功故事背后的地板。
“这不仅仅是地板的问题，”他告诉Motorsport.com。“例如，这个地板必须与汽车的前翼和后部配合得很好。这是关于所有这些东西的综合，这使得它比地板要复杂得多。”
红牛本赛季在六场比赛中赢得了六场胜利，在新的地面效应空气动力学时代，去年从22场赢得了17场胜利。
