尼科·罗斯伯格希望看到一位女性车手进入f1

尼科·罗斯伯格希望看到一条清晰的道路出现，让另一位女性车手进入f1。

在这项运动的历史上，有5名女性参加过F1周末比赛。其中只有意大利双人组Maria Teresa de Filippis和Lella Lombardi参加了比赛。隆巴迪在1975年的西班牙大奖赛上得了半个积分。

Davina Galica, Desire Wilson，以及最近的1992年的Giovanna Amati，都试图获得参赛资格，但都失败了。

然而，女性车手在各种赛车项目中的比例在不断增加，而W系列赛的存在，以及排位赛前大奖赛周末的电视直播，在这方面起到了很大的帮助。

罗斯伯格作为极限E车队的负责人，在为女性驾驶者创造机会方面发挥着积极的作用。

去年,罗斯伯格X赛车成为首届冠军在男/女车手系列赛中，Johan Kristoffersson现在与瑞典人Mikaela Ahlin-Kottulinsky搭档，他接替了Molly Taylor，车队很好地保持了冠军头衔。

这位2016年世界冠军对Ahlin-Kottulinsky印象非常深刻，在撒丁岛的极限E赛中，29岁的Ahlin-Kottulinsky“毫不留情地横扫了9次拉力赛世界冠军Sébastien Loeb”，他形容她是“在我眼里，目前世界上最好的女车手”。

现在,前威廉姆斯而且梅塞德斯这位车手渴望看到更多女性参加f1的机会。

《汽车图片报》援引罗斯伯格对《周日世界报》的话说:“我们必须最终放开平等的刹车，这样女性赛车手才能跻身顶级行列。”

“我们必须在赛车运动中更多地推广女性，就像我们在极限电动方程式中所做的那样——我们必须一直做到f1。

“为此，我们需要资金支持，也需要理想主义支持。从协会、俱乐部、赛事系列、赞助商、制造商到粉丝，女性选手从小就得到了支持，并设法吸引金融家和媒体的注意。

“但最重要的是，让他们相信自己，不必独自战斗。有才华的女孩的父母需要知道，在孩子身上投资是值得的，因为通往顶端的道路是清晰的。”

当被问及“女孩是否能和男孩一样快”时，罗斯伯格回答说:“我觉得这没什么问题。在赛车运动中，就像在马术或帆船运动中一样，男性所谓的身体优势几乎不起作用。

他说:“我们有一辆能将动力推到地面的赛车。其余的是天赋、经验、技术，最重要的是精神力量。顺便说一下，矮小的车手甚至比高大的车手更有优势。

作为两个自信女儿的父亲，我知道女性和男性一样有勇气，不仅仅是在赛道上。

“我没有一个最终的解决方案，但我在f1学到的一件事是，只要有意愿，就会有办法，任何事情都有解决方案。

“让我们终于给女孩们一个机会。时机成熟了。”