拉尔夫·舒马赫和尼科·罗斯伯格支持米克·舒马赫在2023年继续参加F1

米克-舒马赫得到了德国前车手尼科-罗斯伯格和拉尔夫-舒马赫的信任投票，他在F1的未来看起来不太确定。

哈斯车手的合同到2022赛季结束，但没有关于谈判的消息，似乎美国车队可能会寻找其他地方。

舒马赫今年经历了他的第一次真正的考验，因为他的技术被拿来和经验丰富的凯文·马格努森相比，而去年他是和尼基塔·马泽平一起的两个新秀之一。

德国人在英国大奖赛上的无积分记录结束了，但他现在已经有四场比赛没有进入前十。

当F1的“无聊赛季”开始时，舒马赫的名字经常与各种各样的座椅联系在一起，但随着音乐在F1的音乐座椅上停下来，他已经没有选择了。

阿尔卑斯山的座位曾被认为是他的一个潜在目的地，但现在似乎已经由皮埃尔·加斯利拍摄．为了填补加斯利腾出的阿尔法之星座位，红牛车队正在努力让印地赛车手科尔顿·赫塔获得足够的国际汽联超级驾照积分这将为舒马赫关上另一扇门。

对舒马赫来说，唯一可行的选择似乎是留在哈斯，或者搬到哈斯威廉姆斯有传言称，拉蒂菲将接替尼古拉斯·拉蒂菲。

罗斯伯格对这些印象深刻哈斯Driver的发展，并相信他应该得到另一份合同。

这个周末快节奏!我们很快就会有机会的。让我们去@HaasF1Teampic.twitter.com/Gqdt2wTriL

——米克·舒马赫(@SchumacherMick)2022年9月4日

“周六让我非常开心，”这位2016年世界冠军告诉德国天空体育。“米克现在处于压力之下，他必须要做到这一点，然后他在排位赛(荷兰大奖赛)展示了如此轰动的成绩。他控制了麦格纳森，所以进入前十正是他所需要的。

“我认为明年最好的机会是哈斯和威廉姆斯。他应该继续保持在电网上。”

舒马赫的叔叔拉尔夫也有同样的看法，他说为了给赫塔一个席位而推翻超级驾照积分系统是“不公正的”。

“合理的结果是，尤其是美国司机根本没有机会，因为他们没有必要的分数，”47岁的他说。“如果你抛弃这个体系，你就会对那些经历过艰难困苦的人造成不公正。你不能这么做。

然后这些车就可以免费使用了，还有传言说加斯利想要实现他的法国梦。那么阿尔法塔里的驾驶舱理论上就可以给米克了。

“最不幸的角色总是由Guenther [Steiner]扮演。他总是设法让人们失去动力，他不重视自己在车队中的价值，因为他有两个好车手。如果我是车队经理，我会保留这两位车手。”