罗斯伯格击败汉密尔顿获得极限E冠军
尼克·罗斯伯格和他的罗斯伯格X赛车手正在庆祝赢得首届极限E赛车冠军，击败刘易斯·汉密尔顿的X44车队获得奖杯。
极限E赛的结束与f1在2021年的表现有一些相似之处，RXR和X44进入决赛，有机会赢得冠军。
汉密尔顿的X44车手，达喀尔的常客克里斯蒂娜·古铁雷斯和九次世界拉力赛冠军塞巴斯蒂安·勒布在多塞特的侏罗纪X-Prix中获得胜利，这使得两支挑战冠军的车队在通过终点线后积分持平。
然而，RXR赢得了冠军，因为在赛季中还有两场比赛的胜利——车队老板罗斯伯格与2016年澳大利亚拉力赛冠军莫莉·泰勒和四届世界拉力赛冠军约翰·克里斯托弗松在领奖台上庆祝。
YESSSSSSSSSS!!! Big emotions,@rosbergxracingpic.twitter.com/W5NNeH7L2I
——尼克·罗斯伯格(@NicoRosberg)2021年12月19日
在第一个赛季的第五轮也是最后一轮比赛中，车队在多塞特潮湿泥泞的赛道上行驶时面临着一项艰巨的任务。
X44在比赛中领先简森-巴顿的JBXE车队。泰勒在RXR的发车位置是P2，并在比赛的早期保持了这一位置，但很快被两辆车连续超过。然而，RXR的P4完成确保他们在周日获得了冠军。
2016年f1世界冠军罗斯伯格赛后非常激动，他在推特上写道:“我为我们的车队赢得有史以来第一次极限电动汽车锦标赛感到骄傲。
“这是一个如此紧张的赛季——在世界上一些最偏远的地方比赛……这是永远的!”
“我们的车手(泰勒和克里斯托弗松)整个赛季都非常出色，整个车队为了这个冠军非常努力，做得非常棒。
“感谢我们所有强大的合作伙伴和不可思议的粉丝……我们一起完成了这一切!!”
这个可持续的越野系列赛于今年年初启动，参赛队伍由一男一女组成。本赛季，极限E车队前往沙特阿拉伯、塞内加尔、格陵兰和意大利，最后抵达英国参加最后一轮比赛。
罗斯伯格和汉密尔顿是现代F1最激烈的恩怨之一，但是German希望他的前队友能继续下去在阿布扎比输给麦克斯·维尔斯塔彭后，他感到失望。
极限E赛季的最后一场比赛可以在天空体育的网站上观看在这里．
