尼科·胡尔肯伯格承认自己角逐2022年世界杯席位的最后机会已经消失，他的f1车手生涯似乎要结束了。
在离开两个赛季后，德国人一直希望能够重返发车区，他最好的机会似乎已经到来威廉姆斯．
然而，这个选择在本周消失了，当阿列克斯·阿尔本和尼古拉斯·拉蒂菲在乔治·拉塞尔下赛季转会到奔驰之后被列入名单。
胡尔肯伯格还有最后一丝希望那就是阿尔法罗密欧但他们似乎更有可能选择一位更年轻的车手与瓦尔特利·博塔斯搭档，如尼克·德·弗里斯、周冠宇或西奥·普尔塞克。
“绿巨人”是阿斯顿·马丁的官方替补车手，去年车队被称为“赛车点”时，他曾两次参加比赛，塞尔吉奥·佩雷斯和兰斯·Stroll分别检测出新冠病毒阳性，总共缺席了三场比赛。
但是即使对于维特尔是否会在第二个赛季继续留在球队还有一点疑问，胡尔肯伯格相信现在所有的门都对他关闭了。
胡尔肯伯格向《图片报》证实:“我们没有和阿尔法·罗密欧谈判。”“这将是在所有其他常任理事国都被选定后，2022年常任理事国席位的最后一个选择。
生活还在继续。我有其他赛车系列的令人兴奋的要求，所以不急于做出决定。我会把一切都安排好，看看事情会怎样发展。”
今年7月，34岁的他表示，如果2022年他没有拿到驾照，" f1的篇章对我来说已经结束了"——现在看来就是这样。
虽然，赢得了2015年勒芒24小时赛，耐力赛似乎是一个自然的下一步，但胡尔肯伯格也有可能跟随马库斯·埃里克森和罗曼·格罗让进入印第赛车。
据报道，在8月初，谈判已经开始为前威廉姆斯，雷诺和Force印度车手加入埃德卡彭特车队，在公路/街道赛道比赛。
胡尔肯伯格在f1赛车中保持着179次没有登上领奖台的记录，尽管他已经获得了521个积分。
他还在2010年巴西大奖赛的排位赛中获得了杆位，之后在比赛中获得了第八名。