阿斯顿·马丁推出新款AMR22挑战者

阿斯顿·马丁的发射季一直在进行，他们推出了全新的2022年挑战者，AMR22。

这支总部位于银石的车队正准备重返f1的第二个赛季，他们在网上发布了AMR22，他们希望这款车能激励他们重新崛起。

由于与奔驰有争议的紧密设计关系，他们之前的赛车点(Racing Point)成为了中场领袖，但2021年的空气动力学变化损害了这两家公司，阿斯顿·马丁(Aston Martin)，以前的赛车点(Racing Point)，陷入了中场的下游，最终在车队总冠军(Constructors’Championship)中获得P7。

但现在是向前看的时候了，继哈斯车队之后，阿斯顿·马丁成为第三支举办2022年下水仪式的车队。制服和设计红牛在2月4日揭开了他们的面纱RB182月9日。

是的，现在我们可以为2022年而兴奋了。非常有趣的盒子入口在侧舱和大量削弱。注意后翼主飞机的几何形状，最后是一辆22车的DRS。很多的解压pic.twitter.com/f1gLpWKQUB

-马修·萨默菲尔德Ⓕ①(@SomersF1)2022年2月10日

最关键的是，阿斯顿·马丁展示了完整的ARM22，而不是一个模型，并立即脱颖而出的是侧舱设计。

阿斯顿·马丁已经走了一个非常有趣的设计，在侧舱的盒子入口和一个巨大的削弱。

f1为2022年推出了全面的规则调整，车辆将转向地面效应空气动力学，以使其更容易跟上，从而希望创造更多的超车机会。

这些新规则还对设计参数进行了比以前更严格的限制，以避免新汽车的目标被否定，也减少了前后网格之间的差距。

车队主席劳伦斯·斯洛普在发布会上说:“我们正在继续我们的f1之旅，我们想要赢得胜利。

“但我们知道，取胜并不容易，这就是为什么我们有一个五年的旅程和一个继续攀登并到达顶峰的计划。

“要想在f1比赛中获胜，所有的一切都必须在正确的位置，很多移动部件都必须在一起。

“这项运动是不断发展的，除非你和它一起发展，否则你就会被甩在后面。

“我们将作为一个团队来做这件事，因为在f1中取得成功需要团队的力量。”

尽管有了这些变化，阿斯顿·马丁仍然保留了2022年的车手阵容，包括四次世界冠军塞巴斯蒂安维特尔和兰斯漫步。

AMR22将在2月23日至25日之间与其他新挑战者一起在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道进行非官方测试。

然后在3月10日至12日之间在巴林正式开始为期三天的赛季前测试，然后在3月20日巴林国际赛道举办赛季开幕的巴林大奖赛。